Karae 10.04.2015 11:26 пишет:

---

В мене це питання вирішилося рихтуванням дисків
Але послухаю, які ще можуть бути проблеми

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Mstra 10.04.2015 11:59 пишет:

---

Показывайте распечатку углов.

---

Показуваю! Правда я там нічого не розумію.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Caravella T5 10.04.2015 23:02 пишет:

---

шо, нікого грамотного немає, щоб в тих буквах розібратися?
Чого руль не став рівно?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

HC-man 11.04.2015 17:03 пишет:

---

Так руль не ровно, потому что так выставили? Или потому что уводит и приходится компенсировать?
По распечатке у тебя кастер и поперечный наклон не в норме (тут можно и в достоверности данных для настройки сомневаться), и разница по осям присутствует. Но имхо, не на столько чтоб влияло на прямолинейность движения.

---

Їде наче прямо, але руль при цьому все ж стоїть не рівно. Кути могли помінятися через замінені амортизатори спереду.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Rockstar 12.04.2015 18:55 пишет:

---

якраз розвал,бо колеса які були спереду стерлись.,та частина яка була всередину .

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Caravella T5 13.04.2015 18:18 пишет:

---

HC-man 11.04.2015 17:03 пишет:

---

Так руль не ровно, потому что так выставили? Или потому что уводит и приходится компенсировать?
По распечатке у тебя кастер и поперечный наклон не в норме (тут можно и в достоверности данных для настройки сомневаться), и разница по осям присутствует. Но имхо, не на столько чтоб влияло на прямолинейность движения.

---

Їде наче прямо, але руль при цьому все ж стоїть не рівно. Кути могли помінятися через замінені амортизатори спереду.

---

Значит, как зафиксировали, так и стоит. Амортизаторы тут ни при чем.
А руль раньше не снимали? Не могли потом с центром рейки не угадать? Но это не во всех авто возможно.
Центрировать могли по вывороту, что более правильно. Могли на глаз, что субъективно. А могли абы как.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

HC-man 11.04.2015 17:03 пишет:

---

Caravella T5 10.04.2015 23:02 пишет:

---

шо, нікого грамотного немає, щоб в тих буквах розібратися?
Чого руль не став рівно?

---

Так руль не ровно, потому что так выставили? Или потому что уводит и приходится компенсировать?
По распечатке у тебя кастер и поперечный наклон не в норме (тут можно и в достоверности данных для настройки сомневаться), и разница по осям присутствует. Но имхо, не на столько чтоб влияло на прямолинейность движения.

---

Кастор, он самый Проверяйте резину, меняйте на соседскую для теста, но если всё останется так же, то ищите мастера, т.к. углы отличаются, да и в диапазон ни разу не попадают.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Caravella T5 10.04.2015 15:05 пишет:

---

Mstra 10.04.2015 11:59 пишет:

---

Показывайте распечатку углов.

---

Показуваю! Правда я там нічого не розумію.

---

Обратите внимание на третью строчку.
На Вашей машине были разные углы.
На левом колесе "+"11 мин., а на правом "-"18 мин. от продольной оси автомобиля, что составляло "-" 7 мин. общего схождения.
Это могло произойти из за разницы длины рулевых тяг, левой и правой.
Тяги должны быть одинаковой длины.

Вам сделали, скорее всего, одинаковую длину тяг, при этом колеса встали на одинаковые углы.
Левое "-" 5 и правое "-"5, общее "-" 10.Колонка "конечные".

Но при этой регулировке изменилось положение руля (спицы).

Для правильного схождения должны быть выполнены следующие условия.
1. Одинаковая длина рулевых тяг.
2. Одинаковые углы поворота колес, и в соответствии с нормами(угол изменяется длиной тяги).
3. При колесах "прямо" - руль прямо.

Схождение задних колес обычно закладывается конструктивно(за исключение управляемых задних колес). У вас почему то разные показания левого и правого колес.

Редагувати

Відповісти

Цитувати