Відповісти
У некоторых марок автомобилей в кане есть команды глушения двигателя. Найти такую команду, добавить метод авторизации владельца (информацию, желательно там же в кане, о нажатии комбинации штатных кнопок), и вуаля, казалось бы - можно ехать или с кодом, или только физически отключив миниатюрное устройство, расположенное практически где угодно (можно прикинуть потребное время). Учитывая современное поголовье айтишников, лично я удивлялся, чо так долго этого не делали. Мы даже сами начали движения в этом направлении, но очень медленно, у нас же другой работы еще полно.
На деле же оказалось, что абсолютной защиты для всех автомобилей все-таки не получилось. Не раскрывая методов противодействия, можно сказать, что они, эти методы, таки для многих марок есть, и тоже, естественно, используют кан; отсюда рекомендация усложнить к нему доступ - хотя бы разъем OBD сменить. Узбагоительно должно подействовать и то соображение, что не только лишь все угонщики смогут до такого воздействия додуматься. Ну а, например, для BMW F-серии устройство кррайне эффективно, несмотря даже на вышесказанное.
Кроме того, некоторые производители охранных систем начали использовать данную технологию в своей серийной продукции, например, у Призраков она заявлена, начиная с 151 версии: http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=1&id=0 , так что требуйте у своих установщиков, чтобы не забыли включить. Мне кажется, что кан-глушилка в такой реализации менее эффективна - более габаритное устройство легче найти - но...лишний буй в море не помеха, как говорят пираты
Доклад практически окончен
Змінено Hammer (10:12 20/07/2017)
Редагувати
Цитувати
и лишь очень немногие твердо решают остаться без оповещения и др плюшек.
)
