Відповісти
В большинстве случаев интернет ссылается на кривые тормозные диски. Но мне не понятна физика процесса. А именно почему бияния нет даже близко при других скоростных режимах или при другом усилии (слабом либо сильном). И даже при сореднем уровне торможения на больших скоростях проблема тоже не всегда проявляется. В холостую точить диски не хотелось бы.
Я больше склоняюсь к клинящему суппорту. К тому же при ТО была обнаружена клинящая направляющая и порванный пыльник на ней. Это исправили, но биене руля все равно осталось.
Потому хотелось бы услышать о рекомендуемом СТО, где:
1. Делают замер биения диска.
2. Делают хорошую проточку дисков в случае необходимости.
3. Диагностируют клинящий суппорт.
4. Делают ремонт суппортов в случае необходимости.
Т.е. хотелось бы комплексного подхода, а не толлко фраз типа "это наверняка кривые диски, давайте протачивать", как у тех же официалов.
П.С. Колодкие новые по кругу. Ремкомплекты суппортов на руках.
Редагувати
Цитувати
