Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: vvlaw] 5 февраля 2006 в 23:16
Это все понятно. Вот только, один момент стоит учитывать. Были бы 70-ки так востребованы как и раньше, так японцы что-то аналогичное выпустили бы на замену. Думаю, спрос на такого класса машины настолько упал, что дальше их выпускать стало просто невыгодно.
Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: Mad_Max] 6 февраля 2006 в 10:47
В ответ на: Спасибо За фоты! Не мог бы уточнить у друга по какой группе она подготовлена? Кстати на Украине у кого-то в Запорожье есть/была Lancia Delta S4!!!
1. Не за что. 2. Вот его ответ: Группа N... а передняя подвеска вобще от Gr. A 3. Видел, последний раз недавно. Но не удалось встретится и пообщаться с человеком.
Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: Intern] 6 февраля 2006 в 10:52
В ответ на: Жаль, что немцы взамен Сирокко и Коррадо ничего аналогичного не сделали. Но ничего не поделаешь. Жизнь такая. Что-то старое исчезает, что-то новое появляется.
В 2008 году немцы выпустят ФВ Сирокко. ЧТо приятно, что это будет именно Сирокко, а не Коррадо.
В ответ на:
В ответ на: Ветер извини за то, что разместил здесь несколько фото с твоего сайта без согласования с тобой.
Ты бы лучше его сюда зайти пригласил. Глядишь, чего интересного расскажет. Увлеченного человека всегда интересно послушать.
Ссылку на эту тему ему сбросил. И поздравил с юбилеем. Зайдет, не зайдет ему решать.
Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: Scirocco GTi] 7 февраля 2006 в 11:37
В ответ на:
1. Не за что.
ЕСТЬ! И не спорь!!!:)
В ответ на:
2. Вот его ответ: Группа N... а передняя подвеска вобще от Gr. A
Мда... Можно только позавидовать!!! Машинка - БОМБА!!!
В ответ на:
3. Видел, последний раз недавно. Но не удалось встретится и пообщаться с человеком.
Слушай! Если вдруг увидишь - возьми телефончик плиз!!! Б-групповая машина это вообще ТО ЧЕГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ на яву!!! Очень хочу пообщаться с владельцем!!!
Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: Mad_Max] 8 февраля 2006 в 15:00
В ответ на: Слушай! Если вдруг увидишь - возьми телефончик плиз!!! Б-групповая машина это вообще ТО ЧЕГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ на яву!!! Очень хочу пообщаться с владельцем!!!
Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: vvlaw] 9 февраля 2006 в 11:35
В ответ на:
Вот только что по НТВ+ был сюжет о снятии с эксплуатации в Лондоне классических двухэтажных автобусов, вот уж грустно! (Я на них ездил в Лондоне.) Этак скоро с лейбористами у власти приехавший в Англию турист отличит её от Европы только по языку да левостороннему движению (и от последнего, глядишь, откажутся...)
Ну а сколько можно их эксплуатировать, им же не один десяток лет уже, и морально и физически устарели, коптят и все такое, новые гораздо лучше и удобнее... Другое дело дух, ну так что теперь и нам всем на 21-х Волгах ездить?..
Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: Валерий] 9 февраля 2006 в 21:16
В ответ на:
В ответ на:
Вот только что по НТВ+ был сюжет о снятии с эксплуатации в Лондоне классических двухэтажных автобусов, вот уж грустно! (Я на них ездил в Лондоне.) Этак скоро с лейбористами у власти приехавший в Англию турист отличит её от Европы только по языку да левостороннему движению (и от последнего, глядишь, откажутся...)
Ну а сколько можно их эксплуатировать, им же не один десяток лет уже, и морально и физически устарели, коптят и все такое, новые гораздо лучше и удобнее... Другое дело дух, ну так что теперь и нам всем на 21-х Волгах ездить?..
Так не надо принудительно это делать! Кто хочет - ездит на 21-й. Ну и у лондонцев должен быть выбор...
Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: Валерий] 9 февраля 2006 в 21:30
В ответ на: Ну а сколько можно их эксплуатировать, им же не один десяток лет уже, и морально и физически устарели, коптят и все такое, новые гораздо лучше и удобнее... Другое дело дух, ну так что теперь и нам всем на 21-х Волгах ездить?..
В Лондоне есть музей транспорта. В нем есть отдел про эти старые автобусы. Там подробно описывают и показывают на мониторах, как их разбирают до рамы и собирают снова. Получаются новые бусы в старом стиле. Очень готично. Можно прыгать в него на ходу и просто, почувствовать дух старого Лондона. По поводу "коптят" - не начинай даже...
Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: M+A] 10 февраля 2006 в 08:16
В ответ на:
В ответ на: Ну а сколько можно их эксплуатировать, им же не один десяток лет уже, и морально и физически устарели, коптят и все такое, новые гораздо лучше и удобнее... Другое дело дух, ну так что теперь и нам всем на 21-х Волгах ездить?..
В Лондоне есть музей транспорта. В нем есть отдел про эти старые автобусы. Там подробно описывают и показывают на мониторах, как их разбирают до рамы и собирают снова. Получаются новые бусы в старом стиле. Очень готично. Можно прыгать в него на ходу и просто, почувствовать дух старого Лондона. По поводу "коптят" - не начинай даже...
Что значит не начинай даже?!. Непонятные заявляния, и тон тоже непонятен... Да и сколько их не латай все равно они изнашиваются и устаревают жутко. Там уже три поколения даблдеккеров ездит, это о чем то говорит. Новые бусы намного удобнее. На старом дабле по приколу прокатиться один-два раза, а постоянно ездить лучше на новых. Почувствовать дух старого Лондона можно во многих местах, так что это не проблема. Да и наверняка не все старые даблы на свалку отправят, поставят самые лучшие на туристические маршруты, будут с них пыль сдувать и т.д.
Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: Валерий] 10 февраля 2006 в 18:18
В ответ на: Что значит не начинай даже?!. Непонятные заявляния, и тон тоже непонятен...
Ак че так тон задел? Тон нормальный. Здоровья тоже хватает. А для того, чтобы говорить на тему реконструкции, нужны факты. У меня они есть. Я это сам видел, о чем и написал. А про копчение в центре Лондона... Этож не совок. Там неисправная топливная не проканает. Я ездил по всей англии три недели. Ни разу не видел за дизелями черного шлейфа. Ни при разгонах ни при любых других подъемах. Это при том, что моторы в этих сараях, по всей видимости, немалые. Разгоняются наравне с легковухами, не создавая пробок на светофорах. А то, что там ездит три поколения не говорит о том, что денег нету на новые. Скорей как раз этот факт в пользу моих слов про дух и традиции. Это как такси ихние с высокими потолками, чтобы в цилиндрах (или котелках?) можно было ездить. И новые такси делают такими же как и старые. А туристов и так уже возят на старых бусах. Особенно в мелких городках.
Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: M+A] 10 февраля 2006 в 18:43
В ответ на:
В ответ на: Что значит не начинай даже?!. Непонятные заявляния, и тон тоже непонятен...
Ак че так тон задел? Тон нормальный. Здоровья тоже хватает. А для того, чтобы говорить на тему реконструкции, нужны факты. У меня они есть. Я это сам видел, о чем и написал. А про копчение в центре Лондона... Этож не совок. Там неисправная топливная не проканает. Я ездил по всей англии три недели. Ни разу не видел за дизелями черного шлейфа. Ни при разгонах ни при любых других подъемах. Это при том, что моторы в этих сараях, по всей видимости, немалые. Разгоняются наравне с легковухами, не создавая пробок на светофорах. А то, что там ездит три поколения не говорит о том, что денег нету на новые. Скорей как раз этот факт в пользу моих слов про дух и традиции. Это как такси ихние с высокими потолками, чтобы в цилиндрах (или котелках?) можно было ездить. И новые такси делают такими же как и старые. А туристов и так уже возят на старых бусах. Особенно в мелких городках.
Тон действительно задел, потому как напоминает командный, а мы не в тех отношениях, чтобы указывать мне, что начинать, а что нет. Я сам определюсь как нибудь. Если бы хотя бы имха стояла, еще ладно, а так... Просто нет слов... Насчет здоровья - не понял. Насчет фактов. Представьте себе, что они могут быть не только у вас, но и у других людей. Я два месяца прожил в Лондоне, в первой зоне на Глостер Плейс (возле Бейкер Стрит), и каждый день ездил на работу в район Виктория Трейн Стейшн. В основном на автобусе, так как это прикольней, чем на метро. Так что протестировал все типы даблов и довольно плотно. Так вот утверждаю (имхо), что старые даблы очень часто ощутимо коптят (не так как наши Икарусы ессно, но и совсем не так как новые даблы), гудят громче новых, гораздо теснее, в них ниже потолки и они менее удобны новых. Кроме Лондона я еще месяц провел в Манчестере, Глазго и Эдинбурге и два раза катался на прокатной машине за рулем как по Лондону, так и по моторвеям - это просто так, на всякий случай, в довесок к наличию фактов, типа их у меня тоже хватает...
Re: Компания Lancia отмечает 100-летний юбилей. (+)
[Re: Валерий] 10 февраля 2006 в 23:24
В ответ на: Тон действительно задел, потому как напоминает командный, а мы не в тех отношениях, чтобы указывать мне, что начинать, а что нет. Я сам определюсь как нибудь. Если бы хотя бы имха стояла, еще ладно, а так... Просто нет слов...
Ну... про "командный" я и недумал. Просто я не привык к проставлению смайлов на каждом углу (типа этого: ) Если задел - сори. Каждый понимает мои слова как хочет.
В ответ на: Насчет здоровья - не понял.
Это к слову. Просто так.
В ответ на: Насчет фактов. Представьте себе, что они могут быть не только у вас, но и у других людей. Я два месяца прожил в Лондоне, в первой зоне на Глостер Плейс (возле Бейкер Стрит), и каждый день ездил на работу в район Виктория Трейн Стейшн. В основном на автобусе, так как это прикольней, чем на метро. Так что протестировал все типы даблов и довольно плотно. Так вот утверждаю (имхо), что старые даблы очень часто ощутимо коптят (не так как наши Икарусы ессно, но и совсем не так как новые даблы), гудят громче новых, гораздо теснее, в них ниже потолки и они менее удобны новых. Кроме Лондона я еще месяц провел в Манчестере, Глазго и Эдинбурге и два раза катался на прокатной машине за рулем как по Лондону, так и по моторвеям - это просто так, на всякий случай, в довесок к наличию фактов, типа их у меня тоже хватает...
Ну раз на "Вы", то тогда попрошу с большой буквы (хотя инет позволяет некоторые отступления от общих правил) это моя ИМХА. Ну а раз прожили так долго в "среде", то в музей можно было бы сходить и посмотреть до какого состояния происходит реконструкция старых бусов. Это все равно, что в центре города старинный дом реконструировать. Остается только фасадная стена. Для красоты, а дом - новый. Все равно мне больше понравились именно старые бусы, хоть они и гудят больше. Зато прикольно заходить в них на любом светофоре и выходить тем же способом. А чадящих, ни зимой за неделю, ни летом за тот же срок, не видел. Может, действительно, нужно прожить пару месяцев в Лондоне, чтобы найти такой? Ставлю смайл! Кэбы тоже выбирал постарее, чтобы насладится стариной. Может для лондовцев это и плохо, зато для туристов - в самый раз. А именно для туристов их и держали. Какие сувениры, символизирующие Лондон, продаются на всех углах? Правильно! Игрушечные автобусы (старые!), такси(старые!), красные телефонные будки (старые!) и т.д. (Биг Бен, мост...).
А к чему инфа про поездки по стране? Не понял. Может похвастаться своими передвижениями? Тогда вот: из Франции заезд, проезд через весь запад до севера Шотландии,и обратно через восток. На леворульной машине и с прицепом (дачей). Сталю смайл!