Оригинал стОит под 2 тыс гривен(на Passat B3).Там шланга того 15 см от силы. Кто-то пробовал в Киеве перепрессовывать? Читал,что даешь разорваный,они старый шланг удаляют и в те же штуцера запрессовывают новый. Может есть недорогие конторы.Позвонил в Гидрохаус,там сказали около 700 грн будет. Дороговато. PS Шланг тормозной имеет меньшее проходное сечение,поэтому советовать не надо его.
Тоже недавно задавался вопросом. Но пока терпит, показалось. Думаю в случае чего искать готовый шланг под штуцера М12х1 необходимой длины. А трубки на Перова делают: хочешь медь, хочешь сталька. Не спрашивал, вдруг и шланги обжимают.
Еще. У Б3 сначала были шланги от лонжерона, сразу к рабочему цилиндру. Потом между шлангом и раб. цилиндром вставили трубочку, скрученную в 2 витка. Не знаю, что это дает, но и та и другая конструкция подходит.
В итоге решил купить Б\у в хорошем состоянии за 100 грн (через форум). Про трубочку закрученую знаю. Я же себе и купил пару лет назад новый шланг с трубочкой ABE,типа польский через Exist . Но качество резины не очень,уже потрескался.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
Поэтому правильно поступили, что не заморачивались.