1. Наша сборка не пугает абсолютно. Сейчас катаюсь на Октавии нашей сборки. Очень доволен... да ладно, что я - весь шкода клуб доволен украинской сборкой. Ничего страшного в ней не вижу.
2. Мощность большая не помешает никогда. Во-первых это безопасность при обгонах, во-вторых - это наслаждение от драйва....
3. Я понял почему цена в России выше, чем у нас. Потому, что у них продают Вектра ОРС... а это подразумевает спортивный обвес, 19" диски, спортивный салон. А а нас все эти обвесы-прибамбасы не ставят.... Точнее поставить можно... но и цена будет, ой какая.
В ответ на: Мощности никогда много не бывает. Это, в первую очередь, безопасность. Там, где мощная машина уйдет от удара, менее мощная не успеет и т.д.
Не занимайся самообманом Мощная машина никуда не уйдет от удара в задницу. Или в "передницу". А вот послужить катализатором и спровацировать безответсвенное поведение на дороге может запросто. ИМХО мощности много не бывает для тех кто куда-то торопится либо доказывает кому-то что-то (в т.ч. самому себе). Мне хватает моей мощности. Ты же не будешь утверждать, что я исключение из правил?
"Мощная машина никуда не уйдет от удара в задницу. Или в "передницу". "
А других ударов не бывает? А при обгоне не поможет, когда ты на встречке уже, и впереди из-за встречной конь на Жигуляг с прицепом вылазит, а деваться некуда? Третья и газ в пол - и ты ушел от удара "в передницу". А выехать со второстепенной, уступая дорогу, не проще на более мощной? Быстрее рывок. Да много еще чего. Лишняя мощность никому не мешала.
"Мне хватает моей мощности. Ты же не будешь утверждать, что я исключение из правил?"
В ответ на: 0 А других ударов не бывает? А при обгоне не поможет, когда ты на встречке уже, и впереди из-за встречной конь на Жигуляг с прицепом вылазит, а деваться некуда? Третья и газ в пол - и ты ушел от удара "в передницу". А выехать со второстепенной, уступая дорогу, не проще на более мощной? Быстрее рывок. Да много еще чего. Лишняя мощность никому не мешала.
"У каждого свои недостатки" (с( кино.
Слушай, такое впечатление, что ты как только выезжаешь на дорогу так сразу начинаешь уворачиваться от всех. У меня таких проблем не наблюдается на 90 л.с. Может мощность надо уменьшать?
Народ.... многие из вас не совсем по теме пишут сообщения. Мое личное мнение, что мощность автомобиля практически никогда лишней не будет. Исключение 1200-сильный двигатель в городе... просто не нужен. Однако 250, 350, 500 и 600 сил - вряд ли бы кто отказался, предложи ему поменять его авто на машину с большей мощностью. Это понятно всем. Однако за немалую мощность всегда приходится платить и немало. Сейчас Вектра показывает чудеса - за 25000 евриков.... вот что интересно само по себе! И я более чем уверен, что будь у вас 25,000 евро на машину, то скорее это была бы вектра 2,8т, чем Октавия А5 2,0TDI или Авенсис 1,8 за те же деньги....
Купил новую два года назад (апрель 2004). На сегодняшний день пробег 61000. На 30000 поменяли задние рычаги (каюк соленблокам). На ТО 60000 предупредили, что рычаги скоро опять менять. На 50000 начали трещать опорные подшипники передних стоек. У моего кума такая же машина (только движок поменьше) и те же самые болезни. На СТО про рычаги четко сказали - "ходют 30000 и все". Во всем остальном претензий нет. Через годик планирую менять на новую Вектру. Учитывая разницу в цене с той же Маздой6 или Аккордом, дешевле рычаги менять каждые 30тыков.
Чтобы развеять все неточности связанные с ценой и мощностью мотора вчера посетил СВТ Фортуна. Получил полный прайс с опциями. Прикинул, то что буду заказывать себе, и вот что получилось:
Сама машина, хетчбек (база) - 21951 Опции: Полноразмерная запаска - 32 Диски на 16" - 282 Передние сидения на электрорегулировке - 603 задние стеклоподъемники - 230 центральный подлокотник спереди - 60 прикуриватель (смешно!) - 12 Кожаный руль и ручка КПП - 95 Магнитола "опера" (улучшенная) + 9 динамиков - 579 Борт компьютер - 198 Климат-контроль (конд имеется в базе) - 397 Би-ксенон с омывателями и т.п. - 730 Хромированные ручки дверей - 44 Датчик дождя - 87 Самая дорогая краска - 227
Итого: 25,527 евро
Насчет мощности. У нас таки версия с 250-ю конями, а не 230-ю как в России. Такой вот расклад. В россии дорогая цена за счет пакета OPC...а у нас просто берут обычную Вектру и ставят туда такой вот мотор.