Відповісти
не уверен - не обгоняй. тем более когда все решают секунды.
Так и не обгоняю, а без встречного света был бы уверен.
Редагувати
Про невозможность теперь отличить буксирует ли один легковой автомобиль другой или нет уже писали? Если писали, я вспомню что-нить еще из ежегодныхна эту тему. А, вот, можно ли включать противотуманки и говорить, что они ДХО. Дополняйте.
).
не понимаю, накой тот свет днем, как можно не заметить машину, тогда и свет не заметит.
речь не идет про сумерки
А это никак не на пользу безопасности в те моменты, когда все решают секунды.
Если все решают секунды - выбран небезопасный режим езды. Не можешь - не делай. Вот и все. Сам езжу всегда и везде с ближним. Обгоны тоже практикую и вижу летящие на встречу машины с ксеноном. Да, часто они кажутся ближе, чем есть на самом деле, но - я их вижу заранее, и меня это радует. Ну и когда мне кажется, что маневр безопасен даже для встречки с ксеноном - в реале он уже точно безопасен.
Если ты такой крутой водитель, что ты выходишь "на секунды", но при этом тебя как то там мешает ближний - то может ты не такой крутой водитель?
ну так 0,1л от 10л это сколько в процентах?
10л в час это шутка была.
100 в городском режиме можно ездить пол дня, т.е 4 часа.
Еще раз повторю, считаю что формулы просчитаны для ХХ.
Газ - это не экономия для авто, это экономия семейного бюджета.
и какой там расход?
ну так 0,1л от 10л это сколько в процентах?
10л в час это шутка была.
100 в городском режиме можно ездить пол дня, т.е 4 часа.
Еще раз повторю, считаю что формулы просчитаны для ХХ.
Газ - это не экономия для авто, это экономия семейного бюджета.
в каком городском режиме, если мы говорим о трассе
вопрос не изменяется, 0,1 от 10 это ск в %
Ветер, температура, влажность настолько влияют на расход, что лампочки уже вообще фигня.
Цитувати
ну да, ну да. Никогда-никогда не экономил. Совсем. Особенно на бензине для автомобиля...
