Фотки это одно, а когда садишься вживую то в черате удобнее, в опеле нормально не сядешь и пластик хуже
В опеле пластик хуже?может это была китайская подделка?
блин, я тебе так скажу. У меня товарищ сел в астру и сразу вышел, даже ездить не захотел, когда гольфа выбирали
Фотки это одно, а когда садишься вживую то в черате удобнее, в опеле нормально не сядешь и пластик хуже
В опеле пластик хуже?может это была китайская подделка?
в опеле пластик ужасен... я когда-то смотрел в салоне, так там еще и стыки были кривые... машина новая, то есть стыки такие с завода шли
А чем 140-сильный двигатель хонды сивик 1.8 слабее 140-сильного двигателя хюндай элантра 1.8? А по опциям, я же сказал, мы сравнивали на тот момент цены в салонах с учетом доукомплектации обеих авто до одинакового уровня (насколько это было возможно, все равно полной копии не получится).
И по автомату - вопрос не в количестве ступеней, а в адекватности его работы, и тут сивик хюндаевской 6-ступке автомату даст большую фору, особенно по плавности и своевременности переключений.
Да и по мощности, еще не встречал корейского двигателя, который бы не уступал в реальной разгонной динамике японскому или европейскому аналогичного объема и мощности на авто одинакового веса и года выпуска.
у элантры 150 лошадок, у сивика 140. сивик едет так себе, мой старый рав автомат уделывал со светофора сивик автомат. ну и как я уже говорил - у нового сивика седан просто убогий салон, не просто так его практически не покупают в отличии от предыдущего поколения которое было интересное а корейцы на то время делали фигню
Мне, деточка, уже давно не надо, чтоб давали. Хотелка уже не стоить. А рекомендовал молодому хлопцу. А на счёт того, что джили ненавидят шкодоводы и любители тойт которые кроллы, дык это уже усе знають
Просто вам в аашем возрасте уже не интересны автомобили, потому начинаете советовать ерунду
Джили в основном покупают именно те кто не интересуется и не разбирается в авто - кстати по ним хорошо определять плохих водитетей (кто смотрел топ гир - помнит теорию джереми кларксона о плохих водителей, но тогда китайцев заменяли вольво, а потом корейцы)
Если не каждый день на работу ездить, то расход топлива в пределах +/- 1 литр не критичен. Посмотри легко б/у Сузуки СХ4 на автомате. Тут тебе и хэтч, и не пузотерка, и салон не самый маленький, и автомат (для новичка желательно). А то с нашими дорогами, да еще и за пределами Киева, хонда сивик, хюндаи элантра и И30 и иже с ними - мрак. Все бровки и ямки - твои.
а то, что на этих дорогах все зубы повыпадают на сх-4, то такое
Если не каждый день на работу ездить, то расход топлива в пределах +/- 1 литр не критичен. Посмотри легко б/у Сузуки СХ4 на автомате. Тут тебе и хэтч, и не пузотерка, и салон не самый маленький, и автомат (для новичка желательно). А то с нашими дорогами, да еще и за пределами Киева, хонда сивик, хюндаи элантра и И30 и иже с ними - мрак. Все бровки и ямки - твои.
а то, что на этих дорогах все зубы повыпадают на сх-4, то такое
Ну, если мои зубы все на месте...
Відповісти
Редагувати
Цитувати
