Кто юзал??? Интересует в версии с автоматом (новая, из салона). По гОвнам хоть немного лазить позволяет??? (клиренс то 200мм.) Как устроен полный привод??? Насколько чуствительна к нашему бензусу???
Вчера друг попал в аварию на Легаси. Скорось 150км/ч, боковой удар об дерево задним крылом, переворот через крышу. Жив, только синяки. Это к вопросу безопасноти.
я знаю, и видел своими глазами такой же Аутбэк у жены на работе, не подлежащий восстановлению (чувак под Белоруссией сбил лося на 160, после чего сделал просеку в лесу машиной). У него ушиб колена, разбит нос и сломан палец на руке
Редагувати
Відповісти
Цитувати
| Анонім
Re: А что скажете про Субару Outback 2.5i
[Re: axon] 7 февраля 2006 в 14:35
В ответ на: Кто юзал??? Интересует в версии с автоматом (новая, из салона). По гОвнам хоть немного лазить позволяет??? (клиренс то 200мм.) Как устроен полный привод??? Насколько чуствительна к нашему бензусу???
Автомат там самый заурядный, подвеска и привод в принципе не изменились. Что до бензина, особых проблем нет. Немного и очень аккуратно по говну ездить можно, если много - попадешь сначала в муфты, потом в автомат; бывает одновременно. Новую можешь смело брать; через пару лет впаришь кому нибудь; единственное б/ушные субары продаются плохо.
Угу, а неаккуратная "парковка" в обледеневший сугроб бочиной на 70-ти обходится в разбитую голову с сотрясением и на 2001 год в 11 Килобаксов, и два месяца ожидания железа.
В ответ на: Угу, а неаккуратная "парковка" в обледеневший сугроб бочиной на 70-ти обходится в разбитую голову с сотрясением и на 2001 год в 11 Килобаксов, и два месяца ожидания железа.
Не знаю сколько железо будет ждать друг, но судя по повреждениям - кузов на свалку. Хотя подушки сработали четко.
По поводу же самой машины: думаю, но не утверждаю, что 2.5 будет маловато, во всяком случае для предыдущего кузова 3.0 Н6 с автоматом не славилась особой прыть, но тянула отменно. По проходимости она уступит многим паркетникам за те-же денежки, а вот по комфорту конечно обгонит.
Еще один офф: Киевское море, окончательно завязнув в песке возле берега обуваю цепи на передние колеса и уверенно, но медленно выбираюсь из песчаной ловушки. Сзади Легаси Аутбэк 2.5 на автомате идет на штурм. Села, не выехала. Только УАЗом выдернули ее. Факт в том, что Сенс таки проехал, хоть и на цепях, а ПП Суба - нет...
Сегодня спросил про проходимость у клиента, у которого такая машина, но с 3-литровым мотором. Он сказал, что проходимость вполне неплохая, по снежной целине ездить ему приходилось, машина не подводила. Но, по его словам, не особенно любит она такие режимы эксплуатации.
В ответ на: Еще один офф: Киевское море, окончательно завязнув в песке возле берега обуваю цепи на передние колеса и уверенно, но медленно выбираюсь из песчаной ловушки. Сзади Легаси Аутбэк 2.5 на автомате идет на штурм. Села, не выехала. Только УАЗом выдернули ее. Факт в том, что Сенс таки проехал, хоть и на цепях, а ПП Суба - нет...
Твоей машине больше повезло с прокладкой между рулём и педалями
Еще один офф: Киевское море, окончательно завязнув в песке возле берега обуваю цепи на передние колеса и уверенно, но медленно выбираюсь из песчаной ловушки. Сзади Легаси Аутбэк 2.5 на автомате идет на штурм. Села, не выехала. Только УАЗом выдернули ее. Факт в том, что Сенс таки проехал, хоть и на цепях, а ПП Суба - нет...