Andrew82 19.05.2015 08:40 пишет: подскажите а зачем в некоторых системах доп.насос для бензина? А т.к. каждый кит под конкретную модель то подозреваю что будущем научатся обходиться без специализированного газомозга, вместо него сделают двухрежимную прошивку для штатного бензомозга. Всеже у него работы тут намного меньше чем в 4-м поколении.
Что-бы поднять давление бензина до текущего значения давления газа перед ТНВД
тогда понятно, интересно как эти насосы (газовый и дополнительный бензиновый) живут на нашем топливе.
Нормально ходят. Тот который дополнительный бензиновый - обычный бензонасос в своем корпусе, только может качать +10 бар. Такие когда-то стояли на К и КЕ-джитрониках. Тот который газовый, тоже нормально. В нашем газе все смолы и парафины растворены в нем. И могут засорить нежные топливные системы (редуктор, форсунки) в процессе смены агрегатного состояния (испарения). В нашем случае испарение происходит в цилиндре, там же сразу все сгорает.