rujjjo 04.06.2015 13:45 пишет:

---

Не поленился, скачал мануал по СГВ, действительно на автомате можно буксировать в положении раздатки N и автомат в режиме Р.

---

Привычка говорить только о том, в чем уверен. Работает таки !!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AndrGT2012 04.06.2015 19:17 пишет:

---

rujjjo 04.06.2015 13:45 пишет:

---

Не поленился, скачал мануал по СГВ, действительно на автомате можно буксировать в положении раздатки N и автомат в режиме Р.

---

Привычка говорить только о том, в чем уверен. Работает таки !!

---

Из этого получается что сгв - больше авто для говен и болота чем комфортный паркет.

Думаю что рх, что пошел с 2003 года, модель xu30 будет удобнее и приятнее туксона.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

rujjjo 04.06.2015 20:03 пишет:

---

AndrGT2012 04.06.2015 19:17 пишет:

---

Из этого получается что сгв - больше авто для говен и болота чем комфортный паркет.
Скорее так: больше для слабопересеченной местности( грунтовые сельские, полевые дороги) при любых погодных условиях.. "Говномесы"-это другие машины.

Думаю что рх, что пошел с 2003 года, модель xu30 будет удобнее и приятнее туксона.

---

Вот с Вашей помощью и пытаемся разобраться, что выбрать: RX300\330 или Туксон.

Туксон: простой, дешевый в ЗЧ и работах,продуманный, без глобальных "болячек", с хорошим ресурсом основных агрегатов. Есть ощущение, что внезапно не "попадешь" на штуку-две долларов из-за внезапной поломки.
Но! с ооочень аскетичным салоном и Экстерьером. Душа не лежит...Но разум говорит, что это самый прагматичный выбор среди паркетников.( в цене- до 11...13тыс$)

RX300/330: престижней, "душевней" и качественней салон, приятней для глаз и тактильно, динамичней.и вроде как надежный. Кузовщина вся значительно дороже Туксона.

Но!! есть несколько "дамоклов мечей" *: Пневмоподвеска ( стоимость: новой стойки-ок.1000$, замены на пружинную БУ подвеску по кругу- около 800...1400$); Радиатор-ок.600$, АКПП( БУ)-ок 1500$ -если перед вами ездил "гонЩег". Да риск, что его угонят- выше. О расходе топлива -молчу т.к. он адекватен, кайву от езды на Лексусе.

*-цены могут быть не очень корректны: брал их бегло с Российских форумов, смотрел у поляков.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Dr.Босконович 19.05.2015 20:57 пишет:

---

На нее коробас в Одессе можно дешевле взять.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AndrGT2012 22.08.2015 13:49 пишет:

---

Кто ремонтировал АКПП РХ300/330 ? Сколько денег и что ломалось? (Читал, что слабая планетарка у них)
Ауу, спецы СТОшники по АКПП- отзовитесь!

А кто может озвучить стоимость контрактной АКПП на Лексус? Направьте ГДЕ их искать?

Тоже такой выбор стоит, но прежде хочу понимать во что это может вылится при самом плохом раскладе...

---

Когда покупаешь такую машину, то на много важнее не попасть на криминал (угон, липовая растаможка) или конструктор (в той или в иной степени конструкторности).

Лексус (впрочем как и Тойота в целом) коробки не выпускает скорей всего. С той или с иной степенью вероятности внутренности (или коробка в целом) подойдут от многих других коробок. Вообще заявление про "слабую планетарку" как по мне выглядит несколько нелепо с технической точки зрения.

Вообще, конечно, выбор выглядит как "купить мне Ланос или Мерс С-шку"? И то и то - мелкий селан. Хотя не, у С-шки слабая планетарка (с). Ну не смешно самому после себя такое читать...планетарка слабая у Лохуся.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Dr.Босконович 26.05.2015 22:42 пишет:

---

В ответ на:

---

РХ-350- парит мозг по ходовой и мелочам. я не вникал

---

Не верь жене и тормозамОтличный велик,ездит и мозг не парит.

---

+1 не парит

Редагувати

Відповісти

Цитувати

FFusion 22.08.2015 22:36 пишет:

---

AndrGT2012 22.08.2015 13:49 пишет:

---

Кто ремонтировал АКПП РХ300/330 ? Сколько денег и что ломалось? (Читал, что слабая планетарка у них)
Ауу, спецы СТОшники по АКПП- отзовитесь!

А кто может озвучить стоимость контрактной АКПП на Лексус? Направьте ГДЕ их искать?

Тоже такой выбор стоит, но прежде хочу понимать во что это может вылится при самом плохом раскладе...

---

Когда покупаешь такую машину, то на много важнее не попасть на криминал (угон, липовая растаможка) или конструктор (в той или в иной степени конструкторности).

Лексус (впрочем как и Тойота в целом) коробки не выпускает скорей всего. С той или с иной степенью вероятности внутренности (или коробка в целом) подойдут от многих других коробок. Вообще заявление про "слабую планетарку" как по мне выглядит несколько нелепо с технической точки зрения.

Вообще, конечно, выбор выглядит как "купить мне Ланос или Мерс С-шку"? И то и то - мелкий селан. Хотя не, у С-шки слабая планетарка (с). Ну не смешно самому после себя такое читать...планетарка слабая у Лохуся.

---

За криминал- это Вы точно заметили...

За АКПП:
..за что купил, за то продал.
Мне кажется, эти люди знают о болячках АКПП больше многих:
http://www.autocentre-europe.com.ua/ru/maintenance/akpp/akpp_lexus

Из-за большого объёма двигателя шестерёнки планетарных передач, на которые идёт слишком сильная нагрузка, просто разлетаются. Чтобы не стать частым клиентом техцентров по ремонту АКПП Lexus, контролируйте уровень масла в коробке передач, при его замене выбирайте только самое качественное масло, поскольку АКПП Лексус RX300 U140E/U140F достаточно капризна по отношению к составу ATF.

Такая же коробка стоит на РАВ4. Но там , как правило, проблемы другие- электрические.

А вот о Ланосе или С-шки- ничего не знаю. Не мои машины..

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AndrGT2012 22.08.2015 13:49 пишет:

---

Dr.Босконович 19.05.2015 20:57 пишет:

---

На нее коробас в Одессе можно дешевле взять.

---

Кто ремонтировал АКПП РХ300/330 ? Сколько денег и что ломалось? (Читал, что слабая планетарка у них)
Ауу, спецы СТОшники по АКПП- отзовитесь!

А кто может озвучить стоимость контрактной АКПП на Лексус? Направьте ГДЕ их искать?

Тоже такой выбор стоит, но прежде хочу понимать во что это может вылится при самом плохом раскладе...

---

полно в Киеве контор по ремонту акпп.
имхо ремонтировтаь нет смысла.
там только КИТ ( сотня прокладок и прочих мелочей, которые нада менять полюбому после разборки коробки) стоит 250 уе.+ масла 8 литров по 300 грн+ меняют сальник фильтр+ работа и + собсно отработаная запчасть+ фрикционы... короче на 1000 уе точно наберется.

Редагувати

Відповісти

Цитувати