на двигатель 1.6 ГБО стоит 400 ойро, ездить к установщикам на настройку не нужно, если изначально у них руки из нужного места растут, при нынешней цене бензина и газа - окупаемость 10 тыс км, у некоторых это меньше межсервисного интервала
Именно моя ситуация, поставил и 40 тыс катаю. Ставил за 500 баксов. Стаг+Хана+балон 47 литров. Спор Дизель бензин ,лично для меня, имеет смысл если дизель новый. Потому как залет с бензиновым двигателем Рено К4М до 1000 у.е, это голова и блок.Вероятность купить бензинку у нас в стране с пробегом 400-500 тыс(раньше там нечего делать) км думаю не более 2 %. А вот купить б/у дизель и залететь. Пусть ответят те кто в этом компетентен.... только честно.
Вот об этом мы тут и говорим: о покупке БУ(!!) СЦЕНИКА.
Каждый покупатель БУ авто: -не имеет много денег на покупку нового авто; -желает с МИН. затратами отьездить несколько лет, накопить и купить или "свежее" авто или новое. И вот покупка БУ дизеля, да еще с Европы- это та еще "рулетка", в которой из 6 патронов в барабане вынут только один!
Мотор К4М(бензин) с ГБО- в этом плане менее рискованный...
5 литвров дизеля х10 сотен и на х19,57 = 978,5грн а газа при 150 сценик сколько будет хавать? литров 15??? ну пусть 12х10Х8,57=1028,4грн. я на участке Киев-Ровно, в режиме 110-130, обгоны. местами 180 не разово, а держал минут по 5-7, хотя тошнил тоже местами 80-90. (там есть ряд нас. пунктов таких стремненьких). привез в Ровно 4,8.
1. А не лукавит ли автор ? Не расходится ли это с техническими возможностями его автомобиля ? ( см. картинку ниже)
2. Мне становится страшно, когда рядом такие "шумахеры". Ребята, куда Вы ТАК спешите ?! О ЧЕМ Вы думаете, гоняя по нашим дорогам на ТАКОЙ ( более 140км/ч) скорости?
3. Из наблюдений. Если раньше, лет 10...15 по трассам машины ехали в трех скоростях: - 80...100- Жигули, Камазы, ЗИЛы и т.д. - 100...130- очень БУ иномарки и девятки; - 130....скорость звука- братки и прочие крутые на Бехах;
то сейчас: - 99% автомобилей, как грузовых так и легковых движется в пределах 100...120км/ч. -1%- БЧЖ , которые еще не "налетались"...... но опять же скорость около 150..160км/ч. При чем за 500км. они по два-три раза меня обгоняли.... Смысл ТАК гнать, если приедем в одно и то же время в пункт назначения?
Проехал в Одессу и обратно- НИ ОДНОГО "летуна" который бы ехал выше 150- не встретил... Но при этом видел двух "жмуриков"- в двух страшных авариях- Пассат разорвало по водительской двери на 2 части... Человек куда-то ехал по своим делам- и тут ему "прилетело" ! и нет человека! Это - УЖАСТНО!
Давайте начнем с себя, с владельцев РЕНО- ездить БЕЗОПАСНО для себя и окружающих... Глядишь и остальные подтянутся...
ЗЫ я запутался кто что сдесь писал\цитировал? картинки выше НЕ мои... ЗЫЫ хетч едет 185 по паспорту, по спидометру разгонял до 196. 180 местами по трассе киев-чоп можно ехать на ура, в пустое время суток, например в понедельник в 6утра, ездили? поедте посмотрите. Зачем? да потому что в Ровно надо быть 9ть на работе. и приедем мы далеко не одинаково поверьте.
я не вижу смысла в дальнейшем обсуждении, просто уже ушло это в область маразмов в стиле автоуа. Рад был пообщаться, в этой и в соседних темах о рено, а также в ветке, а тем кто и хотел в личке, я уже все рассказал не по один раз. Всем хорошего и удачного выбора.
Товарищ, Вы о чем? Обратите внимание на тему топика "Рено Сценик". К чему тут Ваши КИА и Тойота ?
В мене склалось враження, що у вас висновки виходять за межі однієї моделі і екстраполюються на срач "дизель-бенз" загалом Якщо ви винятково про бенз-дизель на сценік, тоді сорі
прочитал всю ветку и так и не понял, стоит ли связываться с роботом на Сениках 10-11 годов, сейчас появилось в продаже много дизелей в связке с такими коробками из Европы как он кстати относительно роботов у ПСА?
Mr.Di 05.08.2015 17:55 пишет: прочитал всю ветку и так и не понял, стоит ли связываться с роботом на Сениках 10-11 годов, сейчас появилось в продаже много дизелей в связке с такими коробками из Европы как он кстати относительно роботов у ПСА?
Реношный двухдисковый как у ВАГ’а ДСГ, вроде надёжный.. У ПСА - однодисковый - народу не нра.
Mr.Di 05.08.2015 17:55 пишет: прочитал всю ветку и так и не понял, стоит ли связываться с роботом на Сениках 10-11 годов, сейчас появилось в продаже много дизелей в связке с такими коробками из Европы как он кстати относительно роботов у ПСА?
Реношный двухдисковый как у ВАГ’а ДСГ, вроде надёжный.. У ПСА - однодисковый - народу не нра.
Могу ошибаться, но где-то ранее читал, что Реношный робот(или автомат-как кому больше нравится) и робот от Форд и Мерседес ( типа PowerShift)- "родственники": т.е. железо у них одно и то же, а вот "мозги" каждый производитель прошивает по-своему... Глубоко не вникал, но не слышал нареканий в адрес этих коробок...
В отличии, от ВАГовской "суперПупер "Надежной" 7-ст. DSG. - у народа массово она выходит из строя на смешных пробегах 40....100тыс.км. А ремонт ее ой как не дешев... (если ты не на гарантии).... А мы ж рассматриваем БУ автомобиль- какая-такая гарантия у нее может быть.. ?
Зі всього вище прочитаного реальних висновків зробити тяжко, вагаюсь, лячно француза брати, кажуть дорогий в обслуговуванні, розглядаю як варіант опель астра Н, універсал 2006-08рр, 1,3 дизель
MyzaTalia 24.08.2015 09:47 пишет: Зі всього вище прочитаного реальних висновків зробити тяжко, вагаюсь, лячно француза брати, кажуть дорогий в обслуговуванні, розглядаю як варіант опель астра Н, універсал 2006-08рр, 1,3 дизель
Пан знает, что в Опель-Астра-универсал есть "подвох" с задним сиденьем? Оно стоИт значительно ближе к передним сиденьям, чем в седане и хетчбеке при равной колесной базе! Если я с ростом 1.9м, в седан как-то сажусь сам за собой, то в универсале- нет! Даже если у Вас рост меньше, то все равно обидно и неудобно за такой обман...
Пан знает, что ОПель ставит 1.3 дизель- ФИАТовский ? (могу ошибаться, но вряд ли)..
Пан больше доверяет итальянцам, чем французам? тем более с дизелем ? Пан смел!
А немцы( Мерседес, Опель) , тем временем, полным ходом покупают и ставят ФРАНЦУЗКИЕ ДИЗЕЛЯ на свои автомобили.... "глупые" ?