Stas220 10.06.2015 15:12 пишет:

---

Geely MK.
1.6 (4A-FE тойота практически копия).

Ни с того ни с сего(после нескольких сотен км по трассе в жару при скорости 110-130кмч) началось - обороты на ХХ 1400-1600. Кроме этого ощущается небольшая перегазовка после переключения на нейтраль(или при переключении передач).

В остальном не заметил отличий в работе двигателя.
Заглушил - завел через несколько минту - всё ок.
Приехал на место, подумал - подклинивает РХХ - разобрал дроссель, прочистил от сажи, собрал. Всё ок. Прокатался 20км по жаре - всё ок.
На следующий день в путь, проехал несколько десятков км - опять та же история.

При этом джеки-чан молчит, машина едет, всё ок.

Заехал на заправку ВОГ - заправился, поехал дальше - всё ок. Прошел еще 200км по трассе по жаре не ограничивая себя 110-140кмч, при этом машина загружена на все 100%.

До этого заправлялся два раза на АНП, правда последний раз перед глюклм - тоже на ВОГ.
92й бензин.
Маловероятно что такое из-за бензуса.

Какие у кого идеи? Куда копать?

---

Как ЭБУ управляет оборотами холостого хода? Клапан, или дросселем моторчик/соленоид работает? Почисть клапан, проверь привод дросселя

На Логане через год жизни такой прикол был, только на холодную - газ нажмешь, раскрутишь до 3000, а оно ниже 2000 потом не падает. Педаль газа шевельнешь в любую сторону - попускает. Подклинивал шарнир в приводе дросселя, смазка помогла навсегда.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

an_kuzja 10.06.2015 15:22 пишет:

---

Не знаю как у Джили, но у меня это было при перетянутом тросе газа и проявлялось тоже только на жаре. Чуток ослабил и усе пропало

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

@Vik 10.06.2015 15:22 пишет:

---

Так после смены АЗС больше не было?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Сергей 58 10.06.2015 17:04 пишет:

---

Кондиционер есть? в это время ( увеличение оборотов) работал?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Вредный Хряк 10.06.2015 16:47 пишет:

---

ещё может сосать в выпускном тракте, тогда лямбда видит много кислорода и мозги переливают. но более вероятно всё-таки во впуске.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

HC-man 10.06.2015 15:35 пишет:

---

Самое банальное - где-то воздух подсасывает за дросселем/регулятором. Подуставшие резинки могнут себя так проявлять при перепадах температур.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Maks_on_Escort 10.06.2015 19:41 пишет:

---

Как ЭБУ управляет оборотами холостого хода? Клапан, или дросселем моторчик/соленоид работает? Почисть клапан, проверь привод дросселя

На Логане через год жизни такой прикол был, только на холодную - газ нажмешь, раскрутишь до 3000, а оно ниже 2000 потом не падает. Педаль газа шевельнешь в любую сторону - попускает. Подклинивал шарнир в приводе дросселя, смазка помогла навсегда.

---

Холостой ход через РХХ.

Всё прочистил-промыл, дроссель работает хорошо не клинит.
Не оно.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

MadMax 11.06.2015 18:54 пишет:

---

на тормоза оборотами не реагирует ? попробуй понажимать на стоящей заведенной
второй вариант подвисание клапана вентиляции бака
третий вариант уставший ТПС
четвертый вариант подвисание регулятора ХХ ( ну ты его уже помыл =) )
пятый вариант глюки МАПа

---

Сегодня проездил в разных режимах 20км по городу. Не проявлялось.

- на тормоза не реагирует(если бы реагировала, то я знаю где копать ).
- что даст подвисание клапана вентиляции бака? Не улавливаю связи. Едем 140кмч - тяга есть, динамичный разгон при тапке в пол есть.
- ТПС вот даз ит мин?
- РХХ помыл, и работает он - это слышно если слушать патрубок с коробки фильтра.
- вчера смотрел давление впуска через ELM - норма)


ЗЫ: когда пришел мастер телек ремонтировать(не влключался или картинки не было), а телек взял и включился. Сел мастер возле него и говорит - будем ждать когда опять поломается, а то я не знаю что делать)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

- ТПС вот даз ит мин?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Maks_on_Escort 11.06.2015 20:30 пишет:

---

В ответ на:

---

- ТПС вот даз ит мин?

---

У тебя управление смесью по расходомеру, или по датчику положения дросселя(TPS)?
Судя по тому, что есть MAP, то по TPS, а эти переменные резисторы имеют свойство портиЦЦа со временем довольно быстро. Особенно китайские и российские.

---

датчик положения дросселя у меня. Вчера смотрел его пристально чере ELM327 - от "0" и до "78" как и было ранее. Тоже думал на него. Но всё ок.

На ЭБУ я не грешу - вряд ли он мог такое выдать...... наверное всё же подсос где-то и из-за этого ЭБУ корректировал бензинчиком.

Думаю, что в скором времени там окончательно сломается и я пойму что это было.
Правда проехал после первого проявления около 400км, а оно не ломается окончательно)

Редагувати

Відповісти

Цитувати