Відповісти
Двигатель 1.5.
Купил VAG-COM KKL 409.1 с переключателем. Поставил драйвера, появился COM3 порт. Установил Chevrolet Explorer 1.7. Тестится K-line нормально. А устанавливать связь не хочет. Диагностический разъем подключен к авто, светодиод красный загорается, заводим двигатель… и соединение не устанавливатся.
ЭБУ не отвечает. Проверьте подключение линии диагностики.
Кстати ELM тоже подключал, блютузом цепляет, но ничего не отображает.
Установлено ГБО Compact. Есть также MULTITRONICS — снял его.
Как узнать, какой у меня тип двигателя, эбу? Судя по паспорту Hv-240. Можно ли узнать какой в реале? Перепробовал соединиться со всем — результат нулевой. Белый провод с ЭБУ идет на 7й пин диагностического разъема и отлично звонится. Мультитроникс читает с него инфу, а адапторы - нет. Почему, куда копать?
Посоветуйте, где искать и что делать. :/
Когда идет переключение с бензина на газ мультитроникс перестает получать информацию на тему оборотов, впрыска и так далее, но работает. Почему два разных адаптера могут не видеть мозги машины, при том что мультитроникс - видит? Может еще чего-то не хватает, какого то провода?
Провод с переключателем, стоит в положении 1) двигатель, хотя пробовал во всех 4х. :/
Редагувати
Цитувати
