Re: Ауди 80 86 года за 2500$ - похвалите/поругайте
[Re: Димок] 22 февраля 2006 в 09:00
В ответ на: какого года была твоя копейка и в каком году ты ее продал?
Про "копейку" так однозначно говорить нельзя, они бывали разные.... У меня тоже был такой "пепелац" с 94 по 2004 года. В 94г. я ее купил за 2200 . НО! Она была реэкспорт их Венгрии в идеальном состоянии (86г) На ней все вплоть до мелких болтиков было с клеймом "сделано в Венгрии". Так вот первых лет 5 я не делал на ней глобально НИЧЕГО!, но потом с заменой венгерских запчастей на НАШИ началось. Все что было родное - ходило и ходило, все что поменяно приходилось менять каждые 3-6 месяцев Продал со слезами в 2004г за 900 бакинских, но на тот момент уже начала гнить кузовщина, да и 2 ДТП сказались....
Все сказанное естественно не касается собранных в Москалии "классик" и собираемых сейчас ТАЗов
Re: Ауди 80 86 года за 2500$ - похвалите/поругайте
[Re: Valton] 22 февраля 2006 в 10:38
"была копейка, так захекался всё по кругу менять"
Как все знакомо, только моему чуду 35 будет. За 15 первых лет насколько была помятая и убитая что отца посетила мысль облепить ее пятерочным каркасом, а затем перелепить на семерку. От такое и имею. Поменяно все по десятому разу, качество новых деталей никакое, двигатель 1.2 капиталенный раза 4 или даже 5, вобщем расточен и брошен другой коленвал, тоесть больше 1.3, но меньше 1.5, точно видимо сам бог или черт знает. Но задолбала до такой степени выкачиванием денег, что за всю зиму выехал 2 раза, в один из них какой-то ... сдавал и вклеил меня в левое крыло и смылся. Имею следующий гимор снова + какого-то бескамерка поспускала, мелочи но денег нет. Поскольку в опеле уклеил двигатель это остаеться единственным транспортным средством и пока много чего заменено буду сдавать ее куда-то на область до 1000, пока хоть кузов целый (относительно), прогнивший обнаружил только карман под запаску и то результатом послужил догон Газелью, крыло сделали, а карман выстукал молотком и все, ч-з 2 года удар в дерево, опять то же крыло, карман высыпался и запаска почти провалилась. А деньги вложу лучше в ремонт двигателя, бо кто-чего бы не говорил даже 22 летний рекорд как-то надежней и гораздо удобней перебранного жигуля.
Re: Ауди 80 86 года за 2500$ - похвалите/поругайте
[Re: Димок] 22 февраля 2006 в 15:54
В ответ на: какого года была твоя копейка и в каком году ты ее продал?
машина 76г. взял за 250$ с заклиненным мотором(шатун через блок наружу вышел , )хорошая цена правда? Поменял резину, сиденья от Сиерры поставил, руль с Ауди100, панель с шестёрки, купил двигатель, новый акумулятор, перебрал подвеску, поменял торм.цылиндр. Запчасти дешёвые, вышла она мне 650$, салон прикольный получился, хотя с наружи корчь, потому как в кузов денег не вкладывал. Покатался годик и отдал за тех-же 650$. Если-бы запчасти новые ходили нормально, то наверное и до сих пор бы на ней ездил...
Re: Ауди 80 86 года за 2500$ - похвалите/поругайте
[Re: Димок] 22 февраля 2006 в 16:22
Кстати один секрет есть хорошую иномарку (тоесть полностью перебранную) никто не продаст за маленькие деньги, а Жигули могут, по простой причине так как задолбали ремонтом. Вот покупает новый владелец, радуеться что купил хорошую машину, месяца 3 ездит, а затем все пошло поехало и естли не опытный владелец Таза, начинает брань в сторону бывшего владельца, а ответ простой это же Жигули. Кстати разное качество деталей выпускаеться для авто на конвеер и ремонт (это детали 2 и.т.д. качества). Это вывод после посещения в качестве экскурсии одного из заводов России в свое время не помню названия города, но область самарская, делали уплотнители, карты и прочую лабуду салона Ваза, шланги тормозные... (Огромнейшая територия с производственными цехами).
Re: Ауди 80 86 года за 2500$ - похвалите/поругайте
[Re: Димок] 23 февраля 2006 в 16:59
В ответ на: капремонт дизельного 1,6 мотора делался год назад. по кузову есть ржавчина, но не насквозь, а пятнами, в районе подкрыльев и немного по корпусу. вроде больше ничего такого. как думаете, стоит ли эта машина таких денег? у коллеги она рабочая лошадка.
80-ка очень удачная и выносливая машина для наших дорог, и опыт ее эксплуатации мной показывает что это не стереотип а проверенный факт. Но... Как обычно есть но, и заключается это но в цене авто, я так понимаю что речь идет о 80-ке В3, если да то цена для нее оччччень низкая, наличие ржавчины на кузове говорит о: 1. Либо машина нецинкованая (86-ой как раз начало этой процедуры на Аудях если не ошибаюсь) 2. Либо машина была бита очень жестко и делалась так сяк В любом случае кузов уже в плачевном сотоянии а самая дорогая деталь авто это именно кузов, так что я бы наверное не связывался. Если уж брать Авдю так В4 и выльется она тык в 7,5-8 в нормальном сотоянии. Но выбор за Вами. Все имхо.