Re: Нива vs УАЗ 3151 для вылазок на природу
Съездил, за 6км до геройского уложил 3 колесаОдно сразу в хлам, и еще на двух три грыжи)) Такого у меня еще не было. А на самой косе дороги из родни обычных проселочных, в киевской области я находил поинтересней
Re: Нива vs УАЗ 3151 для вылазок на природу
Вот вы тут обсуждаете шноркели, я в теории все понимаю, когда то была задача преодолеть разлив реки по асфальтной дороге в Германии (резина и зацеп не важны, интересует допустимая глубина), было много сомнений, тогда справились всеми возможными хитростямиВы шо , не поняли из предыдущих объяснений бывалых рейдеров , все в шноркель упирается(а всякие бесщеточные генераторы ) и на всю Вашу электрику есть чудо вазелин.И ,вообще ,вода никак на электричество в данном случае не влияет.Танки по дну тоже ходят ,только перед этим к ним не только шноркель привинчивают.
Я имел в виду работу штатного генератора по вырабатыванию электричества полностью погруженным в воду, а не его долговечности в зависимости от условий работы.Я имел в виду фразу "все в шноркель упирается" , а погружные водяные насосы тоже под водой работают .Люди такую штуку придумали = сальник называется .Если у Вас генератор в наглухо закрытом корпусе (как электромотор в лебедке ) то зачем его чудовазелином мазать...А по поводу -чем вода электричеству мешает , я как то не совсем понялгенератору в грязной воде приходит песец от абразива раньше, чем от самой воды.
меняете подшипники с уплотнением RS2 возите запасной щеточный узел, и ставите брызгозащиту. И все. Едете. Если богатый буратина - ставите безщеточный генератор с постоянным магнитом, и все. Если подшипники исправны, а на генератор не летит направленно грязь, то ему мало что станется. Хотя может быть с годами ему таки покривит корпус от тепловых расширений и сжатий, а так же может быть спилится и облупится изоляционный лак. Все.
Re: Нива vs УАЗ 3151 для вылазок на природу
Съездил, за 6км до геройского уложил 3 колеса
Наверно колеса просились под замену, если такой остаток протектора был...
Или ямы большие или профиль сильно низкий?
Что за резина была и какая скорость?
В общем весело было, засмеете, оказалось, у меня ключа балонного не было. И это в пол первого ночи. В общем ближе к 4 утра уже на первом болоте варили раков
Re: Нива vs УАЗ 3151 для вылазок на природу
Съездил, за 6км до геройского уложил 3 колеса
Наверно колеса просились под замену, если такой остаток протектора был...
Или ямы большие или профиль сильно низкий?
Что за резина была и какая скорость?
Да просилась, это еще родная Yokohama geolander g95 2008 года. 120км/ч где то, я обычно по разбитым дорогам ездил и 140-160 км/ч, когда машинка над ямам пролетает. Но тут "что то пошло не так"
В общем нужно новые шины взять, что бы не флудить тут создал тему http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=9526772&page=0&vc=#Post9526772 подскажите чего?!
Хорошо что все хорошо закончилось и резина не улетела в яме на скорости.
Я имел в виду работу штатного генератора по вырабатыванию электричества полностью погруженным в воду, а не его долговечности в зависимости от условий работы.Я имел в виду фразу "все в шноркель упирается" , а погружные водяные насосы тоже под водой работают .Люди такую штуку придумали = сальник называется .Если у Вас генератор в наглухо закрытом корпусе (как электромотор в лебедке ) то зачем его чудовазелином мазать...А по поводу -чем вода электричеству мешает , я как то не совсем понялгенератору в грязной воде приходит песец от абразива раньше, чем от самой воды.
меняете подшипники с уплотнением RS2 возите запасной щеточный узел, и ставите брызгозащиту. И все. Едете. Если богатый буратина - ставите безщеточный генератор с постоянным магнитом, и все. Если подшипники исправны, а на генератор не летит направленно грязь, то ему мало что станется. Хотя может быть с годами ему таки покривит корпус от тепловых расширений и сжатий, а так же может быть спилится и облупится изоляционный лак. Все.
Re: Нива vs УАЗ 3151 для вылазок на природу
...
Наверно колеса просились под замену, если такой остаток протектора был...
Или ямы большие или профиль сильно низкий?
Что за резина была и какая скорость?
Да просилась, это еще родная Yokohama geolander g95 2008 года. 120км/ч где то, я обычно по разбитым дорогам ездил и 140-160 км/ч, когда машинка над ямам пролетает. Но тут "что то пошло не так"
В общем нужно новые шины взять, что бы не флудить тут создал тему http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=9526772&page=0&vc=#Post9526772 подскажите чего?!
Учитывая возраст, состояние и профиль резины - ничего внештатного на ямах при скорости 120 не произошло
Гарантийный срок службы резины примерно 5 лет, а тут уже 8й год пошел.
Назад с грыжами уже наверно не спеша ехал?
Re: Нива vs УАЗ 3151 для вылазок на природу
Я имел в виду работу штатного генератора по вырабатыванию электричества полностью погруженным в воду, а не его долговечности в зависимости от условий работы.
Ну вообще то слово TERRIAN присутствует в названиях разных.Ну я как бы и обобщал слегка,извиняюсь..
Re: Нива vs УАЗ 3151 для вылазок на природу
вода ,в принципе, проводник ,а коллектор,щетки -они как бы не совсем лаком залиты.Может я сильно от жизни отстал , но когда то даже при мойке подкапотного пространства убедительно советовали не заливать не только катушки но и генератор.Я всегда за то , что лучшие знания практические
Наконец-то мы добрались хоть до какой-то конкретики. Теперь попробуем поговорить более-менее предметно.
Если же Вы то же самое проделаете с проводами, подключенными к автомобильному АКБ 12В - никакого заметного результата Вы не добьетесь. 
если аккумулятор откючить и "утопить" генератор , машина по приличному броду метров 100 проедет
Відповісти
Редагувати
Цитувати
