Извиняюсь, если не в тот раздел
Заметил, что в "автомобиле" geely emgrand ec8 запотевают стёкла при температуре на улице чуть ниже +20. Лечится только включением кондиционера. Происходит это (запотевание) или в дождь или в туман. В салоне холодрыга и приходится включать кондиционер. Пробовал дуть без кондейки, моментально запотевает, а если включить +30 то и боковые запотевают. Это брак авто?
Извиняюсь, если не в тот раздел
Заметил, что в "автомобиле" geely emgrand ec8 запотевают стёкла при температуре на улице чуть ниже +20. Лечится только включением кондиционера. Происходит это (запотевание) или в дождь или в туман. В салоне холодрыга и приходится включать кондиционер. Пробовал дуть без кондейки, моментально запотевает, а если включить +30 то и боковые запотевают. Это брак авто?
ставил на 24, включаю кондейку, запотевание проходит, но сволочь холодом дует.
Дырки исключены ибо "авто" новое, пробег всего 7 тыс
Да, есть и климат контроль, ставил на 22, не потеет, но дует холодом и если климат контроль включён то дует прямо в харю и на самых больших оборотах. Сегодня еду стойку, вернее опорный подшипник передней стойки менять и поменяю фильтр салона
Да, есть и климат контроль, ставил на 22, не потеет, но дует холодом и если климат контроль включён то дует прямо в харю и на самых больших оборотах. Сегодня еду стойку, вернее опорный подшипник передней стойки менять и поменяю фильтр салона
Ну машина то не старая - судя по модели...
Скорее всего, что-то сломано - нужно попасть на диагностику...
Моей уже больше 10-ти лет - а климат работает правильно и не дует "в харю"...
Что-то у Вас в авто не так!
Да, есть и климат контроль, ставил на 22, не потеет, но дует холодом и если климат контроль включён то дует прямо в харю и на самых больших оборотах. Сегодня еду стойку, вернее опорный подшипник передней стойки менять и поменяю фильтр салона
Ну машина то не старая - судя по модели...
Скорее всего, что-то сломано - нужно попасть на диагностику...
Моей уже больше 10-ти лет - а климат работает правильно и не дует "в харю"...
Что-то у Вас в авто не так!
Странно конечно, там даже климат - контроль не нужен.
Включил кондер, минимальный обдув на лобовое, и все запотевания проходят.
Еще можно начисто протереть все стекла внутри и это не стЁб
да ничего не сломано!И фильтр салона за 7 тыщ пробега не мог засориться, это нонсенс!
Просто в слякоть, когда начинает запотевать, надо:
- включить печку на максимум;
- включить вертилятор - на максимум;
- поставить рычаг направления воздуха - "только на стекло"
И запотевание пройдёт, после чего можно сбавить всё немного, шоб не жарко было
Ну и посмотреть, чтобы не была закрыта заслонка "забора воздуха с улицы", если будешь гонять воздух с закрытой заслонкой - запотевать станет ещё больше во влажную погоду
Если что, поройся в книжке по эксплуатации нового авто есть (есть в комплекте) раздел управления воздухоочистителями (или подобное), там есть описание, что куда направлять...Я тоже сначала кондей гонял по неопытности, потом прочёл книгу - и прозрел
В мануале написано, через сколько менять. у меня это - через ТО, тоесть, на 20 тыс км минимум...но никак не через 7 тыщ
В мануале написано, через сколько менять. у меня это - через ТО, тоесть, на 20 тыс км минимум...но никак не через 7 тыщ
Відповісти
Редагувати
Цитувати
