Autoua.net → Форум → Запитати Autoua →

Подскажите, сорал резьбу на тормозном барабане (2/2)

Відповісти

HC-man | V.I.P

Re: Подскажите, сорал резьбу на тормозном барабане

[Re: chili] 22 июня 2015 в 11:14

chili 22.06.2015 08:49 пишет:

Конструктивная особенность ланосов, в том что крепится колесо на БАРАБАН, а потом барабан крепится гайкой к ступице. Бред. Перед как в нормальных авто.

На многих так. ИМХО, лучше, чем отдирать от ступицы прикипевший барабан.

В ответ на:

Ну перерезать это хорошо, а то что болт большего размера и соответственно получается как эксцентрик, то есть не придет ли пушной зверь подшипнику.

Да ничего не случится с тем подшипником, не тот радиус.
Считай, сколько резьбы вырежешь, столько потом болтом компенсируешь.

Reibert | энтузиаст

Re: Подскажите, сорал резьбу на тормозном барабане

[Re: chili] 22 июня 2015 в 16:21

chili 21.06.2015 17:59 пишет:

Я так понял колхоз типа рассверлить и перерезать резьбу не проходит?

Ну и езда на 3-х болтах нельзя?

Хотя они держат шо звери, видать на шиномонтаже пневматикой "хорошо" закрутили, вчера снял колесо, закручивать, а один таки прокручивается, на ровном мести попандос.

Коль менять барабан, один можно, или менять нужно пару. Обидно блин, там в сзади еще колодки как новые, хотя на барабанах прошла почти 160 тык.

На ланосе резьба м12х1,5 перенарезаешь резьбу на м14х1,5 и ищешь "болт колесный фольксваген" и вот тебе счастье.
Чего на ланосе ставят такой тип барабана (с подшипником) мне не понятно, на Кадет Е, Нексия и Ланос с АБС, отдельно ступица с подшипником отдельно барабан, которые зарекомендовали себя хорошо, да и удобнее обслуживать.
Если будешь менять барабан, то меняй парой.

Змінено Reibert (16:28 22/06/2015)