Відповісти
А вот в Киеве люди подработками на оф. СТО по 1000 у.е в мсяц имели. Разбирались сами. Учились на клиентах. Никаких книжек, и-нетов, баз - небыло. Разобрали, посмотрели, типа отремонтировали, и собрали. Вспомнилось. В 1998 знакомый на Опель Кадет не мог найти сальник под посадочное место трамблера. Только под заказ за бешенные деньги. И то - заказ был на Перова В итоге приладили сальник от стиральной машины. Отлично работал не один год. А "щетки" для генератора от Явы на американский Форд Таурус пытались впихнуть? У нас как-то в дороге получилось. Шоб доехать. Американское авто схавало. Наш чел. может впихнуть невпихуемое Хотя тот Таурас в Красноперекопске, на кп, не хотели пускать в Крым. Как такое может быть, чтобы небыло номера двигателся у авто? Ну так - туда другое незапихнешь Поспорили. Проверили. Отпустили. Вспомнил - было это в 1992-3 годах. Таких авто тогда в Киеве никто и не видел. Да и ща Таурасов еденицы наблюдаю...А мачинка звэр. Меняли конечно гранаты и колодки. Но как? По дидуктивному методу Дык что не сравнивай столицу и какую-то там Одессу
С Наилучшими WildHawk
Редагувати
Цитувати