Чтобы не создавать тему
Меня так под*надоели* ежегодные устранения ржавчины на капоте, что решил купить новый оригинальный. С внешней стороны прямо на заводскую грунтовку поклею плёнку под карбон KPMF Airelease. А с внутренней стороны что-то еще делать нужно, чтобы оттянуть появление коррозии на максимально долгий срок?
У меня валяется дома Грунт протравливающий BODY 960 WASH PRIMER с отвердителем. Его можно тупо нанести кисточкой на грунтовку с внутренней стороны? Или оно только хуже будет? В малярке почти ничего не понимаю, но логика такая, что если будет 2 слоя грунта то ржа на металле появится намного позже...
Этим грунтом обрабатывал в прошлом году проблемные точечные очаги на кромках дверей и задних крыльях и он очень хорошо себя показал, после этой зимы участки пораженные ржавчиной уменьшились...
Змінено romanauscas (10:28 30/03/2016)
Редагувати
Відповісти
Цитувати