MadMax 16.07.2015 09:57 пишет:

---

заслонку дроссельную помой

---

А разве у двигателей VTi др.заслонка не постоянно открытая, а вся кухня смесеобразования строится на фазах и высоте открытия впускных клапанов и времени впрыска?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Amateur 16.07.2015 09:55 пишет:

---

Попробуй сбросить блок в заводские установки.

---

О Сегодня после работы так и сделаю
Ещё вот что нашёл в подтверждение Ваших слов:
Цитата Сообщение от fire1 Посмотреть сообщение
Переустановил, проехал 50км не построило ни одной точки ни на газу не на бензе, не пойму шо за шайтан? раньше этого небыло за 5-7 км уже была хоть какая то приблизительная картина.
Попробуйте сбросить на заводские установки.
Прошейте новой прошивкой.
Настройте заново.
В моем случае помогло, может и Вам повезет.
Дальше отпишусь.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

MadMax 16.07.2015 13:50 пишет:

---

протупил не глянул на мотор - вот потому гбо и точки не строит =)) - после заслонки нету разряжения

---

А вот уж нет. Карты были. Кривые строились. Правда характерно для VTi они были почти горизонтальными (разрежение почти постоянная величина). Я их сводил практически в оду линию. Но после калибровки решил удалить старые и накатать новые. А они не накатывайуцца

Редагувати

Відповісти

Цитувати

APro 16.07.2015 14:22 пишет:

---

MadMax 16.07.2015 13:50 пишет:

---

протупил не глянул на мотор - вот потому гбо и точки не строит =)) - после заслонки нету разряжения

---

А вот уж нет. Карты были. Кривые строились. Правда характерно для VTi они были почти горизонтальными (разрежение почти постоянная величина). Я их сводил практически в оду линию. Но после калибровки решил удалить старые и накатать новые. А они не накатывайуцца

---

Проверяйте МАП датчик тогда

Редагувати

Відповісти

Цитувати

windowz 16.07.2015 17:49 пишет:

---

APro 16.07.2015 14:22 пишет:

---

MadMax 16.07.2015 13:50 пишет:

---

протупил не глянул на мотор - вот потому гбо и точки не строит =)) - после заслонки нету разряжения

---

А вот уж нет. Карты были. Кривые строились. Правда характерно для VTi они были почти горизонтальными (разрежение почти постоянная величина). Я их сводил практически в оду линию. Но после калибровки решил удалить старые и накатать новые. А они не накатывайуцца

---

Проверяйте МАП датчик тогда

---

О! снимаю шляпу! На выходных выбрал время позаниматься автомобилем. Похоже, что проблема в МАП сенсоре. Он не измеряет давления. В правом верхнем углу не стало строчки МАП под строчкой ГАЗ (давление редуктора), а на закладке карта, коефф-т давление равно нулю. Видимо поэтому и не собираются карты.
А ещё обратил внимание на подключение МАП сенсора - подключен электрический разъем,газовый шланг от фильтра тонкой очистки (вход МАП), шланг, соединяющий выход МАП и рампу газовых форсунок. А вот на тоненькие штуцера, которые должны обычно подключаться к редуктору и впускному коллектору ничего не подключено А самое интересное, что под МАП сенсором появилось какое-то пятно. Будто бы из него что-то подтекает на пластиковый декоративный кожух двигателя
Что это? Готовиться покупать новый МАП?

Редагувати

Відповісти

Цитувати