Содержание-это не тольео ремонт,но и бензин,который настоящий джип потребляет очень охотно,это и налоги при ТО и при страховке ГО.
А если я этот Самурай где-то ударю? Сколько лет я буду искать кузовные детали на такую машину?
Re: Нива 1999-2001 годы. Стоит ли?
Имею опыт ремонта ниссановского автомата. Сделали за неделю, уплатил 370 долларов.Из этого мало шо понятно. За какой конкретно ремонт заплачена сумма. Можно просто текущие сальники поменять, а можно сгоревшие фрикционы. И то и другое попадает под понятие «ремонт АКП». Судя по тому, что ты отказался от варианта Toyota Camry с АКП, даже на короткий срок владения, можно сделать вывод, что 370 долларами отделаться, в случае чего, ты не расчитывал. Ничего личного, просто наблюдается довольно распространенное явление, когда адвокаты «надежных» мерсов и японов сами избегают
покупки about 10-ти летнего мерса или япона с АКП.
Из этого мало шо понятно. За какой конкретно ремонт заплачена сумма. Можно просто текущие сальники поменять, а можно сгоревшие фрикционы. И то и другое попадает под понятие «ремонт АКП».
Судя по тому, что ты отказался от варианта Toyota Camry с АКП, даже на короткий срок владения, можно сделать вывод, что 370 долларами отделаться, в случае чего, ты не расчитывал. Ничего личного, просто наблюдается довольно распространенное явление, когда адвокаты «надежных» мерсов и японов сами избегают покупки about 10-ти летнего мерса или япона с АКП.
Разборка, чистка, замена фрикционов задней передачи и, естественно, масла. Так нормально?Конечно нет. Калькуляция нужна списком, только так можно сравнить цены на запчасти. Снять\поставить за даром что ли было? Сколько работа стоила? Киностудия делала?
Никому еще не советовал старый автомат, как, впрочем, и старый дизель. В АКПП такого возраста при ремонте даже какой то мелочи автоматически попадаешь на все прокладки и резинки.На чем тогда базируются тезисы про надежность японопрома, если 10-ти летний АКП считается «узлом под вопросом»? А еще есть и 10-ти летние кондиционеры, которые даже у праворульных не работают.
К тому же, цель приобретения Камри не предусматривала долгосрочного ремонта. …Все это за пол-дня. С автоматом это невозможно в такие сроки.В такие невозможно, но в 2 недели (неделю ждать, неделю ремонтировать) можно вписаться. Разве это актуально для фэнов?
К тому же, цель приобретения Камри не предусматривала долгосрочного ремонта. Я и так на ней менял коробку. Но механику я просто пошел, купил и поставил.Чем тогда отличается эта ситуация от Опеля или Фолькса?
Калькуляция нужна списком, только так можно сравнить цены на запчасти. Снять\поставить за даром что ли было? Сколько работа стоила?
Киностудия делала?
На чем тогда базируются тезисы про надежность японопрома, если 10-ти летний АКП считается «узлом под вопросом»? А еще есть и 10-ти летние кондиционеры, которые даже у праворульных не работают.
Сколько смотрел машин такого возраста с АКП, в большинстве случаев АКП не обслуживалась, масло старое и горелое. Я кота в мешке не хочу.В такие невозможно, но в 2 недели (неделю ждать, неделю ремонтировать) можно вписаться.
Чем тогда отличается эта ситуация от Опеля или Фолькса?
Disclamer: не хотел твое решение никак обсуждать, но другого отважившегося примера купит Камри в таком возрасте у меня нет.
Если бы рассматривали новую ниву и старую Витару
Витара подороже будет. Речь была о Самурае или Феррозе/Роки, последние, кстати более комфортабельны, чем спартанский Самурай.
Это уже поинтересней Самурая. И более распространено.
"Suzuki Vitara, 1992 г/в, цвет серый, V1.6 л, круиз-контроль, конд., эл.пакет, 6200 у.е. "
А разве есть другие варианты?Еще, как минимум три.
Я бы не отождествлял надежность автопрома вцелом с надежностью отдельных узлов.С чем тогда отождевстлять, если не с надежность отдельных узлов в продукции автопрома? С выбором цвета что ль?
Сколько смотрел машин такого возраста с АКП, в большинстве случаев АКП не обслуживалась, масло старое и горелое. Я кота в мешке не хочу.Все давно понятно с японским котом. Коварный.
А смысл?Существует необходимость объяснять смысл наличия АКП в авто?
Как бы тебе объяснить, что машина состоит не только из коробки?Начни с того, что все остальное будет грудой металла, если коробка умрет.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
