Autoua.net → Форум → Peugeot форум →

Жаба или установка на Peugeot 306 генератора от Волги 3110

Відповісти

Жолбарс | СуперСтар

Жаба или установка на Peugeot 306 генератора от Волги 3110

25 февраля 2006 в 20:27

Тезисно, ибо облом долго писать (см. ссылки).
1) У меня умер родной Бош, совсем погорели обмотки, подшипники в мясо и РР тю-тю. Чинить не было смысла. а 150 баксов на 12-летнююю машину жалко. б/у 1992 г.в. - 100 у.е.
2) Как оказалось, на двигатель TU3 почти без переделок становится генератор от 406-го Волговского двигателя.
вид:
http://www.katek.ru/rus/catalogue/gener/group11/g9422
схема с размерами Бош:
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pid=E6A0B504&flags=3196
http://www.elcats.ru/peugeot/image.asp?smod=N3G&img=HG57A01A
схема с размерами 9422.3701:
http://images.yandex.ru/yandpage?&q=...image%26ogo%3D5
3) Стоимость нового генератора на TU3 – 150 у.е., волговского (КЗАТЭ) – 329 грн.
4) По основным параметрам они сходны, нужно только расточить отверстие в «ухе» с 8 мм на 10 мм и сместить шкив (поставить с родного) на 8,9 мм (шайбами).
5) Ноу-хау – центровка шкива на валу, поскольку он находится уже в районе резьбы и плотно не сидит. Из пластиковой бутылки вырезается лента шириной 7 мм и накручивается внутрь шкива. 2-3 итерации обрезания и он плотно садится, тогда он четко отцентрован.
6) Недостаток (который пока не вылез) шкив приходится крепить без шайбы (нет запаса на валу).
7) Подобная операция возможна и для Мерседесов.

8) При наличии фантазии КЗАТЭ выпускает кучу всего, можно подобрать хоть на МАкларен.
http://www.katek.ru/rus/catalogue/gener/group11

ссылки для размышления на тему
http://www.gruzovikpress.ru/article/practic/2005_01_A_2005_03_29-17_11_58/
http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=200108142
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=4&sl=2
http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=307

F@Z@ | Достоевский

Re: Жаба или установка на Peugeot 306 генератора от Волги 3110

[Re: Жолбарс] 26 февраля 2006 в 19:02

маладец!
машина эта железяка собранная из запчатей которые прикомпоновке должныработать долго, надёжно, и не дорого.
если это не такто это уже мерин.
но при этом детали должны становиться на место без всяких глобальных изминений в конструкции в двигателе и кузова.
Я считаю что ты сделал правельный выбор.

Жолбарс | СуперСтар

Re: Жаба или установка на Peugeot 306 генератора от Волги 3110

[Re: F@Z@] 26 февраля 2006 в 20:13

Спасибо! Мне просто интересно было решить проблему не в фас, а в профиль

. 120 км полет тьху*3 нормальный.

Eli | Достоевский

Re: Вот и расскажешь про генерацию ;-) (+)

[Re: Жолбарс] 27 февраля 2006 в 12:15

По моим сведениям, этот КЗАТЭ 9422.3701 средней паршивости г...но, которое хоть и дешевое, но ходит недолго и вылетает со всякими экзотическими поломками типа внезапного межвиткового замыкания в обмотке или клина вала из-за некачественных подшипников.
Лично у меня замена родных деталей на подходящие "советские" в автомобиле вызывает резкое неприятие - но это мои тараканы, которые я никому не навязываю

Лично я подозреваю, что в например АГС за $70 - $80 тебе бы этот генератор успешно реставрировали (или продали бы уже реставрированный)

Жолбарс | СуперСтар

Re: Вот и расскажешь про генерацию ;-) (+)

[Re: Eli] 27 февраля 2006 в 12:23

а вот сразу вопрос. КЗАТЭ на 2110 и КЗАТЭ на волгу чем-то технически отличаются кроме креплений. а то я выбирая гену ориентировался на марку в своей девятке.

наебнется - скажу.
починка на Криничной больше 1000 грн. новый - 750 грн.
в прошлом году чинил бош, он все равно накрылся.

Eli | Достоевский

Re: Вот и расскажешь про генерацию ;-) (+)

[Re: Жолбарс] 27 февраля 2006 в 12:46

В ответ на:

а вот сразу вопрос. КЗАТЭ на 2110 и КЗАТЭ на волгу чем-то технически отличаются кроме креплений. а то я выбирая гену ориентировался на марку в своей девятке.

Мощностью в Ah, кажется на Волгу мощнее генератор.

В ответ на:

наебнется - скажу.
починка на Криничной больше 1000 грн. новый - 750 грн.
в прошлом году чинил бош, он все равно накрылся.

На Криничной не знаю, в АГС на углу Глубочицкой и Пимоненко в прошлом году генератор и стартер отремонтировали за 950грн оба, и оба ходят без нареканий и сбоев.

Жолбарс | СуперСтар

Re: Вот и расскажешь про генерацию ;-) (+)

[Re: Eli] 27 февраля 2006 в 13:21

2111 движок - 80 Ач
406 волг двиг - 72 Ач
Родной Бош - 70 Ач

Бош ремонтировали в прошлом году 2 раза по 200-250 грн. после чего он все же навернулся. старье - в газенваген.

Eli | Достоевский

Re: Вот и расскажешь про генерацию ;-) (+)

[Re: Жолбарс] 27 февраля 2006 в 14:00

В ответ на:

2111 движок - 80 Ач
406 волг двиг - 72 Ач
Родной Бош - 70 Ач

Справочник - мерило памяти

только сейчас вспомнил, что у ВАЗ энергожручий инжектор и туда надо мощнее генератор.
Только вот слепо увлекаться мощью не стоит - в отсутствии хороших потребителей мощный генератор "подорвет" цепь и дело может кончиться смертью аккумулятора от перезарядки. У меня например "потолок" 75Ah (собственно, тоже Bosch стоит такой), и это при куче всяческих потребителей...собственно это я тебя не пугаю, а так - на заметку

В ответ на:

старье - в газенваген.

Категорично

Відповісти

Autoua.net → Форум → Peugeot форум →

Жаба или установка на Peugeot 306 генератора от Волги 3110

Додаткова інформація

Модератор:

Yorc, moderator

0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3275

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия