да че там разноречивые! так или иначе все обзоры люксовых внедорожников в российской автопрессе, сводятся к сравнению с Х5....еще никто не был луче по всем статьям...
видели бы вы вблизи как выглядит 4,8is на скорости хорошо за 200 этож просто "вытвир мистецьтва!"...
бляя, ну статайкаж заказная, практичеки с первых строчек видно
типа берем данные о мерсе с наворотами и сравниваем с данными бимерра без наворотов, айяйяй у мерса круче, а потом так скормно, что для того чтобы бимер имел такие же параметры его нужно навренуть данные же по динамическим хар-кам различаются не более чем на 2% в сторону мерса, и то у него движек четь большего объма и сил в ем больше... зато даже в такой лживый журналюга не смог не сказать что "броллер" рулицца круче ИМХО дизеЛ, не конек БМВ, хотя всеодно довольно достойный мотор, однако понятно что бензус равнять с кемлибо бесполезно
з.ы. вон аудя собираецца тож чет родить в этом сегменте, поглядим
Вкратце впечатления от сравнительных тестов: Тестил Х5 4,4 с адаптивной (регулируемой) подвеской. Двиг - КЛАСС напористо раскручивается, тянет почти с низов...отсекает где-то на 7200... Коробка - АКП - высший пилотаж... Тормоза - отлично. Руль и отработка подвески на длинной змейке - неплохо, но большие крены и закусывает руль при быстрых перестроениях Поведение на снегу - чуть похуже...но твердая - 4. Поведение на льду чуть похуже - 3+ - 4-. Внедорожные качества - очень посредственные...но они ему как SUV классу и не особенно нужны. Явно не хватает "честного" полного привода...электроника - так до фонаря...по крайней мере в гору у Октябрьской больницы (Шовковичная) в снег и гололед можешь не подняться (о спуститься - не говорю)... Сидения - очень удобные. Климат-контроль - лучший в тесте....музыка правда - не очень... Думаю, что для режима город-трасса - очень достойное авто
Еще забыл пять копеек.... Не понравилось очень: качество материалов отделки торпедо...для бимера - явный ОТСТОЙ ...такой уже японцы и корейцы стесняются ставить на свои тачки....и качество подгонки деталей интерьера в салоне...мне конкретно важен был другой аспект...но такая ложка дегтя на авто за 60 тык Евро....
Могу малость рассказать про Х5 4,4 отца. Сразу скажу бимера я люблю, и данный текст не нацелен опорочить славную марку.
Авто купили новым, под заказ, на АВТ. Сейчас ужо 3 года и 170,000км - готовится к продаже.
Каждые 25-30 тыщ "уходит" рулевая рейка. Меняют по гарантии. Недавно поменяли 7-ю. И это при том, что у нас 17 диски. У знакомого 19-е, так он меняет рейку каждые 7-8тыщ.
На 60,000км умерла коробка. Поменяли по гарантии. На 70,000км сдохли передние подушки (в подвеске вместо аммо) - по гарантии. На 120,000км умерла 2-я коробка, гарантии уже небыло, ремонт 4000 зелени. На 140,000км - все 4 трубы задымели как подбитый миссершмидт - накрылся движок. Это при том, что все ТО делались регулярно, и только на АВТ Бавария. Гарантии ессно нет - делали за свой счет капиталку... весело. на 160,000км умерли задние подушки подвески.... сейчас 170,000 отремонтированная коробка уже постукивает, тоесть говорит, что скоро ей звиздец...
Про всякие мелочи не вспоминаю, да их особо то и небыло...
Единственное, что классно - АВТ всегда меняет все по гарантии и вопросов не задает - молодцы. И даже если машина не гарантийная, то установив деталь получаешь на нее 2 года гарантии.