Відповісти
Если бы проблемой были "письма возмущенных трудящихся" - строительство нового вокзала даже не начинали бы. А уж если начинали "осваивать средства" - так до победного - все ж было "по просьбам трудящихся" и "для блага человека"
Редагувати
(не поручусь, что речь шла именно про дом Щербицкого, но точно про какое-то важное здание).
ИМХО, на Московской площади центральному автовокзалу не совсем удачное место и для автолюбителей, и для пассажиров и для жителей окрестных домов. Там не просто замять дело могли, а тому проектировщику так по шапке дать - мало бы не показалось. Отличие этой истории от автовокзала на Окружной в том, что не только простые трудящиеся были вовлечены и еще в том, что (важно) реального строительства еще не начали.
Самая хохма в том, что 90% возмущающихся по форумам "Ах, развязка дряная! Ах, улицы узкие!" моментально перейдет в категорию "возмущенных трудящихся", как только стройка заденет их лично "Разруха не в сортирах" (с)
Потому я и говорю, что на такие протесты не нужно обращать особого внимания. Исключение - ситуации, когда меняется самая суть местности и уничтожается то, что заменить в принципе невозможно и что сопряжено с частными интересами, как с Русановскими садами. Но тут хотят уничтожить именно частные дачи. А когда люди сохраняют квартиру (то, чем единственно имеют право распоряжаться) и протестуют против строительства за её пределами, то есть на территории, владельцами которой не являются, - это странно. То же самое с автовокзалом...Там гаражи мешали построить съезд от Московской направо, к Корчеватому. По плану, съезд был, гаражи должны были снести. Потом пошли письма от возмущенных автомобилистов (!) - владельцев гаражей. Кроме того, там ДОК. Так что условия были далеко не идеальными. Напомню, что строилось в советские времена, когда заводы работали и были силой: пойди у них отбери землю...
Увы, альтернатива - просто закрыть глаза и делать вид, что ничего не происходит. Киев давно нуждается в кардинальной перестройке дорожной сети...
Да я ж согласен - может и письма....
на Московской площади центральному автовокзалу не совсем удачное место и для автолюбителей, и для пассажиров и для жителей окрестных домов.
А про арсенальскую котельную - верю. Могу попробовать подробности узнать.
Только что говорить про великую силу пера сегодня, если (как пример) на массиве собираются строить два или три новых дома, причем один - на месте единственной _нормальной_ детской площадки + парка
Равно как не место центральному ж/д вокзалу там, где он есть сейчас. Уже весьма давно есть проект по переносу основного вокзала в Дарницу. Но для этого там должны достроить метро...
А чем Вам ж/д вокзал на нынешнем месте помешал? Поезда пробки что-ли создают автомобилям?
А чем Вам ж/д вокзал на нынешнем месте помешал? Поезда пробки что-ли создают автомобилям?
Проблема там в том, что вокзал уже давно исчерпал все территориальные ресурсы для роста. Все стрелки, скругления путей и т.п. построены с нарушением стандартов безопасности. Потому и ездят поезда медленнее сонной мухи. И все равно дополнительные поезда принимать уже некуда. И уже лет 10 так, если не больше...
Цитувати
