В ответ на:

---

Скорп будет очень неплох за такие деньги, можно еще Омегу глянуть
Нива - своеобразная машина. Уж точно не для женщины. Да и понятия "семейный" и "для города" ей врядли подходят.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Ну во-первых новая ШНива никак не вписывается в 7т. Да и по рассказам качества там 0! Прадва, что еще лучше придумать для тещи... не знаю!(сорри за юмор).

Скорпа у меня не было, не могу сказать, прийдет Боря "Boss" - расскажет. По Омеге могу сказать. Самая большая проблема - гниль. Гниет сильно, правда у меня была Омега А. Могу посоветовать почитать обзоры подержаной техники на www.autoreview.ru и http://www.autocentre.ua/. Там их точно рассматривали. Могу сказать про Омегу что машина вобщем-то беспроблемная и большая, что для вас важно. Двигатель и коробка мне неприятностей не доставляли. Подвеска и наконечники рулевых тяг(да и рейка в целом) не самые лучше, но после ремонта/замены ходят нормально.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Мне Скорп конечно бодьше нравится,но как он ведет себя на пересеченной местности?

---

Гораздо лучше, чем можно ожижать от машини подобного класса вообще.

По непаханной целине и по пашне летом ездил.
В болото под Киевом заезжал (так, что когда вышел из машины - вода под ногами выступила) и выезжал своим ходом.
В Крыму по пешеходным тропам в горах ездил.
Это за 2+ года эксплуатации

Замой на льду и снежной каше сильно помогает самоблокирующийся дифференциал (этим летом поставил, взяв на разборке от 4х4 - цена вопроса 200 грн+50 грн за масло (синтетику) + 100 грн за работу по замене - 100 грн за страый редуктор=итого 250 грн цена вопроса)

Ну и пружины должны быть не севшие и аммо вдрызг не убитые.
но за озвученный бюджет можно взять послерестайлинговую машину (после 95-го года) или 92-95 в ураганном состоянии.

Еще к "плюсам" скорпа - большой салон.
Пассажирам (в т.ч. моим детям (а их у меня трое)) тоже не слишком тесно.
Я в своей машине на трассе отдыхаю.
480 км от Киева до Харькова второй год езжу не останавливаясь по дороге вообще или с 1 остановкой для заправки


особо дохлые места, как и в любой машине - кузов.
Конструктивная особенность - задние арки из-за отсутствия вентиляции со временем ржавеют (после 95-го года в гораздо меньшей степени). Стаканы передних стоек от активного драйва по плохим дорогам могут складываться вовнутрь на старых машинах (проверяется рулеткой за 10 секунд). Переходные (92-95) скорпионы имеют неудачную конструкцию блоков предохранителей и подвержены коррозии из-за попадания воды (до 92 и после 95 годов проблем обычно нет).

Если интересно - могу при случае немного покатать

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

саморекламу от незарегистрированного пользователя на правах модератора удалил B.O.S.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

неплохую Мазду-626 93г.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Всем огромное спасибо за внимание к вопросу!
По поводу выбора:нам предложили очень неплохую Мазду-626 93г.Хозяин работает с моим мужем,машина постоянно на глазах(в смысле условий эксплуатации)Думаем брать.Возможно не так чтобы очень комфортно,но это заведомо не "кот в мешке" и цена "приваблива"-так что нас почти можно поздравить!

---

Почти что поздравляем!
Кстати - 626 обладает тем же обманом зрения, что и Галанты тех годов.
Они кажутся значительно меньше, чем есть на самом деле. В действительности,
кстати, 626 заметно больше того же Пассата.
Машина удобная и очень надежная. Кстати - и рулится хорошо.

Редагувати

Відповісти

Цитувати