КИА Черато 2007 г. Периодически, особенно на смену погоды, перестает опознаваться ключ иммобилайзером и нужно несколько раз вытащить, вставить, подождать, пощелкать и тп. пока загорится лампочка. Иногда можно так и 5 мин сидеть щелкать. Самое нехорошее то, что при заездах на сервис проблема не проявляется, а проявляется когда нужно ехать на вокзал, у шлагбаума на переезде или в деревне за 100 км от любого приличного автосервиса. Официалы предложили привезти к ним машину на эвакуаторе уже когда я ее совсем не смогу завести, они тогда диагностируют точно. Ну или поменять блок за 18 тысч грн. Подозреваю что что-то можно сделать дешевше. Один раз мне уже "пропаивали контакты" после чего проблема пару лет не появлялась. Может можно поставить какой-нить обход иммобилайзера, заменить антенну? Посоветуйте проверенные контакты, желательно в районах от ВДНХ до пл. Толстого или в пределах нормальной досягаемости.
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: nickka] 21 августа 2015 в 14:39
Была такая проблема на Каризме, тоже ключ высовывал по 10 раз, каждый день как лотерея. Победил заменой антенны иммобилайзера (кольцо вокруг замка зажигания).
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: www050] 21 августа 2015 в 16:13
www050 21.08.2015 16:00 пишет: Хинт: Если после 3-го раза не опознается - суешь руку под пластик рулевой колонки и шевелишь жгут проводки. В моем случае помогает всегда.
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: www050] 21 августа 2015 в 17:20
www050 21.08.2015 16:00 пишет: Хинт: Если после 3-го раза не опознается - суешь руку под пластик рулевой колонки и шевелишь жгут проводки. В моем случае помогает всегда.
делаю чуть по другому. Нажимаю на пластик рулевой колонки, практически там где он заканчивается и переходит в кожух подрулевой колонки. Т.е. давлю пластик вверх и все ок. Как то случайно додумался год назад, когда было лень разбирать кожух рулевой колонки. Сначало было разобрал, когда были первые траблы. Там было все целым. Я собрал и все было ок пару месяцев. Потом я понял что просто паршивенький контакт гдето и он реагирует даже на легкие нажатия на кожух рулевой колонки.
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: kvadjagan] 21 августа 2015 в 21:44
kvadjagan 21.08.2015 17:20 пишет:
www050 21.08.2015 16:00 пишет: Хинт: Если после 3-го раза не опознается - суешь руку под пластик рулевой колонки и шевелишь жгут проводки. В моем случае помогает всегда.
делаю чуть по другому. Нажимаю на пластик рулевой колонки, практически там где он заканчивается и переходит в кожух подрулевой колонки. Т.е. давлю пластик вверх и все ок. Как то случайно додумался год назад, когда было лень разбирать кожух рулевой колонки. Сначало было разобрал, когда были первые траблы. Там было все целым. Я собрал и все было ок пару месяцев. Потом я понял что просто паршивенький контакт гдето и он реагирует даже на легкие нажатия на кожух рулевой колонки.
Чо-та мне это напоминает действия наших родителей, когда ламповые телевизоры переставали показывать Ирину Роднину на олимпиаде ... Может это, все же контакты поремонтировать один раз и на всегда?
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: Maks_on_Escort] 21 августа 2015 в 23:14
Maks_on_Escort 21.08.2015 21:44 пишет:
Может это, все же контакты поремонтировать один раз и на всегда?
Да я ж не против, я наоборот за. Только вот когда я приезжаю к электрику, он срабатывает. Комп вообще никаких ошибок не фиксирует. Скажи какие контакты ремонтировать. Пусть профилактически, наперед.
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: nickka] 22 августа 2015 в 10:34
по поводу ошибок, ошибка должна отложиться в блоке управления, если ее нет, значит блок управления двигателем не видит запуска системы. Не получится отремонтировать, обращайся, помогу. И еще попробуй второй ключ.
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: Maks_on_Escort] 22 августа 2015 в 10:47
Maks_on_Escort 21.08.2015 21:44 пишет:
kvadjagan 21.08.2015 17:20 пишет:
www050 21.08.2015 16:00 пишет: Хинт: Если после 3-го раза не опознается - суешь руку под пластик рулевой колонки и шевелишь жгут проводки. В моем случае помогает всегда.
делаю чуть по другому. Нажимаю на пластик рулевой колонки, практически там где он заканчивается и переходит в кожух подрулевой колонки. Т.е. давлю пластик вверх и все ок. Как то случайно додумался год назад, когда было лень разбирать кожух рулевой колонки. Сначало было разобрал, когда были первые траблы. Там было все целым. Я собрал и все было ок пару месяцев. Потом я понял что просто паршивенький контакт гдето и он реагирует даже на легкие нажатия на кожух рулевой колонки.
Чо-та мне это напоминает действия наших родителей, когда ламповые телевизоры переставали показывать Ирину Роднину на олимпиаде ... Может это, все же контакты поремонтировать один раз и на всегда?
я потеряю смысл жизни если серйозно то машина даже с ключем не куда не едет. Пацаны без меня ее на СТО с бокса на бокс перегнать не могут. А я рядышком хожу и пью кофеек. Нормальная тема. Иммобилайзер меня не напрягает. Машину я всегда могу завести с первого поворота ключа. Т.е. я заблаговременно контакты прижимаю. Будем считать что это секретка защищающая от мелкой шпаны.
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: ssm] 22 августа 2015 в 11:34
ssm 22.08.2015 10:34 пишет: по поводу ошибок, ошибка должна отложиться в блоке управления, если ее нет, значит блок управления двигателем не видит запуска системы. Не получится отремонтировать, обращайся, помогу. И еще попробуй второй ключ.
Обратился в ЛС. Второй ключ то же самое. Ошибки комп не пишет, но я читал не у официалов, о них выше, а прогами с мобильных телефонов. Хотя когда полетел датчик коленвала, то эти проги ошибку прочитали, правда, и чек горел.
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: Roma1053] 25 августа 2015 в 12:52
Roma1053 25.08.2015 12:23 пишет: Была такая проблема, вылечилось заменой антенны иммобилайзера. перепрошивка ключей, обжим контактов, замена блока иммобилайзера не помогали
тут беда в чем, блока иммобилайзера как такового вроде нет. Возле замка стоит только катушка (или петля) антенны (как оказалось когда раскрутили). А провода идут к основному блоку компа. Поэтому "поменять блок", а скорее всего именно это имели в виду официалы, когда называли 18000 грн, это уже какая-то крайняя мера. Если у кого еще есть идеи или кто знает какие контакты "пропаять" велкам, рассмотрю все варианты. Замену антенны уже в виду имею, но сама катушка звонится, залита смолой и на первый взгляд вопросов не вызывает.
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: nickka] 25 августа 2015 в 16:17
nickka 25.08.2015 12:52 пишет:
Roma1053 25.08.2015 12:23 пишет: Была такая проблема, вылечилось заменой антенны иммобилайзера. перепрошивка ключей, обжим контактов, замена блока иммобилайзера не помогали
тут беда в чем, блока иммобилайзера как такового вроде нет.
я эту проблему решал по гарантии. после контактов и прошивки гарантийщик приговорил блок его и меняли, но в итоге вылечили заменой антены. именно блок иммобилайзера а не управления двигателя
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: kvadjagan] 13 июня 2017 в 21:48
kvadjagan 21.08.2015 17:20 пишет:
www050 21.08.2015 16:00 пишет: Хинт: Если после 3-го раза не опознается - суешь руку под пластик рулевой колонки и шевелишь жгут проводки. В моем случае помогает всегда.
делаю чуть по другому. Нажимаю на пластик рулевой колонки, практически там где он заканчивается и переходит в кожух подрулевой колонки. Т.е. давлю пластик вверх и все ок. Как то случайно додумался год назад, когда было лень разбирать кожух рулевой колонки. Сначало было разобрал, когда были первые траблы. Там было все целым. Я собрал и все было ок пару месяцев. Потом я понял что просто паршивенький контакт гдето и он реагирует даже на легкие нажатия на кожух рулевой колонки.
подниму тему и запишусь в клуб. 10 минут в бубен стучал пока появился значек иммо на панели
кроме вариантов разминать пластик на панели и дергать жгут проводов под панелью есть проверенные контакты/точки/явки ?
Re: Периодически не опознается ключ иммобилайзером.
[Re: kaktuz] 14 июня 2017 в 09:38
на гетзе был точно такой же глюк. причина - окисляются клемы от кольца на замке зажигания. машины разные, но концерн один - проблемы одни, и решения тоже одни лечится за 10 минут: разбираем кожух руля:
Наблюдаем антенну иммобилайзера, провод и разъем.
разсоеденяем разъем.
хорошо видно 2 контакта. именно они и выделываются! чистим их. я еще подогнул слегка так чтобы они стояли не "- -" а "/ /" (только не сильно!!! не переусердствуйте!!!)
прошелся пару раз тонюсенькой отверточкой по ответной части разъема чтобы освежить контакты
собрал все обратно. работать стало как часы! на следующие 2-3 года забываем о проблеме