Сейчас катаю ContiSportContact 5 SUV 235/50/18 (Tiguan, ПП). Срок службы подходит к концу, резиной оч доволен. Сейчас нашел ContiSportContact 5 по хорошей цене. Параметры шины (индекс нагрузки, износоустойчивость и т.п.) одинаковые. Что дополнительно дает шильдик SUV?
Re: В чем разница ContiSportContact 5 просто и SUV?
[Re: Smelyy] 16 сентября 2015 в 13:48
докатую зараз ContiPremiumContact5 звичайну легкову в порівнянні з попереднью Bridge Turanza 300 в конті боковина раза в три м'якша коли конті забирав - здалось з першого дотику, що вони браковані
Re: В чем разница ContiSportContact 5 просто и SUV?
[Re: Smelyy] 21 сентября 2015 в 17:59
Smelyy 16.09.2015 11:15 пишет: Сейчас катаю ContiSportContact 5 SUV 235/50/18 (Tiguan, ПП). Срок службы подходит к концу, резиной оч доволен. Сейчас нашел ContiSportContact 5 по хорошей цене. Параметры шины (индекс нагрузки, износоустойчивость и т.п.) одинаковые. Что дополнительно дает шильдик SUV?
смотреть надо на treadwear index у версии SUV он скорее всего больше (резина более дубовая, чтобы выдерживать камушки и т.п.)
Re: В чем разница ContiSportContact 5 просто и SUV?
[Re: AlexA3] 21 сентября 2015 в 22:51
AlexA3 21.09.2015 17:59 пишет:
Smelyy 16.09.2015 11:15 пишет: Сейчас катаю ContiSportContact 5 SUV 235/50/18 (Tiguan, ПП). Срок службы подходит к концу, резиной оч доволен. Сейчас нашел ContiSportContact 5 по хорошей цене. Параметры шины (индекс нагрузки, износоустойчивость и т.п.) одинаковые. Что дополнительно дает шильдик SUV?
смотреть надо на treadwear index у версии SUV он скорее всего больше (резина более дубовая, чтобы выдерживать камушки и т.п.)
он тоже одинаковый: и там, и там 420 (кстати, во многих старых покрышках типа СпортКонтакт 3 он был 280)