в интеренетах повсеместно пишут, что герметик ещё никому не помог. в том смысле, что если проблема есть, то она и из-под герметика через несколько месяцев вылезет, а если проблемы нет, то она и без герметика не вернётся также пишут, что, дескать "... предыдущий казёл намазал всё герметиком и я его целый день отскребал..."
вопчем заменил где-то месяц назад крышки в сборе. напомню, что замена прокладок не помогла, т.к. в свечных колодцах было на палец масла, старые крышки визуально немножечко неровные вдоль длинной оси, это практически незаметно, но, по-видимому, было достаточно для просачивания масла.
а теперь параноидальное продолжение истории. где-то через неделю опять появилась лужица. потом ещё и ещё. подняли на подъёмнике, посмотрели снизу -- в районе головы сухо чисто и прекрасно, но весь низ мотора и коробки в масле, прямо капает жирными каплями, и если дать газу, то плюётся в районе маховика. отак-то.
вопчем дополнительно лезло масло через сальник коленвала. шоб два раза не вставать заменил также сальник коробки. теперь тьфу-тьфу, больше не течёт, уже две недели сухо. работы выполнялись на берковецкой, строкачи представьте зажрались и за одну работу хотели стоко жэ, как берковецкая за всё.
такшто имейте введу сальничек коленвала. не така распространённа проблема, как клапанны крышки, но тоже часто встречается.
u f o 10.01.2017 12:17 пишет: У кого брал в итоге? Тоже созреваю до оригинала плюс нужны прокладки под маслоохладитель и корпус масляного фильтра 1104 40 и 1104 38
u f o 10.01.2017 12:17 пишет: У кого брал в итоге? Тоже созреваю до оригинала плюс нужны прокладки под маслоохладитель и корпус масляного фильтра 1104 40 и 1104 38
Короче, если в следующий раз столкнетесь с проблемой, используйте герметик Loctite. Бимба, проверено! Рейнц рядом не стоит, плавали, знаем, тоже думал менять - уже пол года на локтайте - крышка как новье!