c63amg 20.09.2015 12:15 пишет:

---

Веталь 19.09.2015 00:01 пишет:

---

а что делать тем у кого минимум 17 налазят на тормоза?)

---

А тем у кого 19?

---

гордиться вдвойне))

Редагувати

Відповісти

Цитувати

VWW 18.09.2015 18:45 пишет:

---

new.user 18.09.2015 15:55 пишет:

---

самое главное в дисках это не радиус,

---

Самое главное в дисках- мощность мотора.
В статье идет речь про а.мобиль -овощ. Попробуйте на 250 сильный мотор поставить 15 диски, не получиться ,тормозные диски потребуют колесных дисков большего диаметра.
а так все логично в этой статье -не нужно на овощ с мощностью до 100 л.с ставить диски диаметром 18 ".

---

и 16" не становятся. и 17" далеко не все.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Веталь 20.09.2015 13:01 пишет:

---

c63amg 20.09.2015 12:15 пишет:

---

Веталь 19.09.2015 00:01 пишет:

---

а что делать тем у кого минимум 17 налазят на тормоза?)

---

А тем у кого 19?

---

гордиться вдвойне))

---

Хочу 22 на лето, но скорее всего воздержусь, так как без запаски будет стремно)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

c63amg 20.09.2015 15:35 пишет:

---

Веталь 20.09.2015 13:01 пишет:

---

c63amg 20.09.2015 12:15 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

А тем у кого 19?

---

гордиться вдвойне))

---

Хочу 22 на лето, но скорее всего воздержусь, так как без запаски будет стремно)

---

Тут вопрос в другом сами дюймы иаеют небольшое значение.

Например на моей авто если поставить 22-е диски то места для резины почти не останется, а если товарищу на его "ларек" поставить 22-е то там вполне еще поместится людская резина с 80-м профилем.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

lvv 20.09.2015 09:17 пишет:

---

Веталь 20.09.2015 00:10 пишет:

---

Andrew82 19.09.2015 23:24 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Не нужны мне 345-е тормоза т.к. я только по городу езжу, тормозами почти не пользуюсь, холодные они у меня. Передних Колодок хватает на 100ткм, задних не знаю т.к. стоковые еще стоят, и это на автомате.
Стоковые по моему 288-е или 312-е, уже не помню.

---

капец)

---

таки да

---

Зато умею проехать половину города всего два ти раза касаясь педали тормоза.
Лично я считаю что чем меньше человек полбзуется тормозами тем правильней он ездит. Но я могу и ошибаться.
Для меня не проблема показать расход топлива в городе меньше чем по завосдским данным. У меня средний за 5 лет ниже чем паспортный.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Andrew82 20.09.2015 22:21 пишет:

---

lvv 20.09.2015 09:17 пишет:

---

Веталь 20.09.2015 00:10 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

капец)

---

таки да

---

Зато умею проехать половину города всего два ти раза касаясь педали тормоза.
Лично я считаю что чем меньше человек полбзуется тормозами тем правильней он ездит. Но я могу и ошибаться.
Для меня не проблема показать расход топлива в городе меньше чем по завосдским данным. У меня средний за 5 лет ниже чем паспортный.

---

Ты знаешь, это сделать никому не проблема из тех кто освоил технику и не преЦЦа от ЧСВ, доказвая всем вокруг что он то не лох в отличии от остальных.
Кстати, интересное наблюдение - минимальный расход при довольно резвом разгоне до номинальной скорости и дальнейшем движении почти без нажатия на газ. И тормоз жать когда скорость уже погашена до 20 км/ч двигателем.
А тошнотный разгон с ранним переключением передач загоняет расход сильно в плюс от книжных данных.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Andrew82 20.09.2015 22:17 пишет:

---

c63amg 20.09.2015 15:35 пишет:

---

Веталь 20.09.2015 13:01 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

гордиться вдвойне))

---

Хочу 22 на лето, но скорее всего воздержусь, так как без запаски будет стремно)

---

Тут вопрос в другом сами дюймы иаеют небольшое значение.

Например на моей авто если поставить 22-е диски то места для резины почти не останется, а если товарищу на его "ларек" поставить 22-е то там вполне еще поместится людская резина с 80-м профилем.

---

Та это понятно большенству автомобилистов)

Не пойму о чем тема вообще. Все просто до невозможности: больше радиус диска - меньше профиль резины - тачка жестче, управляемей, больше шанс пробить колесо в яме; меньше радиус диска - больше профиль резины, авто мягче, менее управляемое, меньше шанс пробить колесо на наших дорогех.
В Авторевю уже не знают о чем написать...

22 у меня станет норм, так как бобик, на легковой у меня максимум было 20)

Одно понял - ковка очень крепкая даже с низким профилем. На ISF за 85000 км по нашим дорогам диски были целыми и ровными (размер 225/40 и 265/35 на 19)

Редагувати

Відповісти

Цитувати