Сорри, но ты точно 17 лет за рулем?))) Дебилы на дорогах неискоренимы и на каждого так реагировать... Выпустил бар, оббибикал, забыл и поехал дальше
У меня новая фишка. Я теперь пар выпускаю, громко ору матом при закрытых окнах. Плюсы: и пар выходит и оппонент спокоен к моим пароиспусканиям. Экономно и безопасно.
Сорри, но ты точно 17 лет за рулем?))) Дебилы на дорогах неискоренимы и на каждого так реагировать... Выпустил бар, оббибикал, забыл и поехал дальше
У меня новая фишка. Я теперь пар выпускаю, громко ору матом при закрытых окнах. Плюсы: и пар выходит и оппонент спокоен к моим пароиспусканиям. Экономно и безопасно.
очень действует, если оппонент с хорошим слухом, то и ор услышит, но не разберет))) хороший метод, в связи с АТО и тд и тп только им и нужно пользоваться! Зы...а еще бывают дни вежливости! Тупо пропускаю спецом моргая и получаю удовольствие, что сделал людям приятное!
Зы...а еще бывают дни вежливости! Тупо пропускаю спецом моргая и получаю удовольствие, что сделал людям приятное!
У меня все чаще бывают Старею наверно. 90% моргают в ответ аварийкой. Самым вежливым - делаю блым дальним короткий. Типо поговорили
А дураки конечно есть. Ну бывает, что доводят. Но так делать нельзя. Лучше прощать дурачков. Недавно, выезжаю с утра с Ашана на Петровке. Суббота. Никого почти. Едем себе в центр. Уже перестроился в 3 ряд, передо мной 2104 жигуль тулит на все деньги....с ребенком непристегнутым на пассажирском. Ну думаю, мне то в 4 полосе повеселее его на 90-100 обойти. Хотя Ланос, но йопель мотор Оно до последнего сопротивлялось параллельно. Очередное дурило. Поржал, обогнал, перестроился очень далеко от него (метров 100). К чему были эти понты? Типа ланос не сенс? Но меня вывело. Полупустая дорога - оно тулит те 90, как я даже не замечу на ланосе. Обозлился сначала. Потом думаю - ну чего ущербного трогать, хай летить на жиге свои 100 (если что, несколько лет на почти нулевой 2107 гонял...но 120 для нее - это как 90 для любой иномарки). А оно ехало. Простить и забыть
Я стоял на аварийке, смотрел где припарковаться, а слева - еще полторы свободных полосы...
во второй стоял, что ли?
Да, на половину в первой, на половину во второй полосе. Всего - три ряда. Было около 23:00, или позже, машин почти нету, кроме той, которая стала сзади. Я знаю, что не должен был там останавливаться, но не думал, что настолько помешаю кому-то.
ппц, ввиду сбора половины "всепропальщиков и ватников" из Политички в этой теме с комментарием "и что? забудь." приходит понимание от кого вся [*****] в стране.
эээ, ты бимеровода не трожь! У него номер почти как мой 999. Надо было человеку на 10 секунд остановиться, и что с того? Корона упала?
Корона не упала, думаю, только сдается мне, если стать перед таким бимером, то оно будет сигналить как умалишенное, а может и выскочит "Чего ты мне не даешь проехать..."
комменты как всегда надо было выбежать, открыть дверь, подать руку и красную дорожку расстелить. расступись челядь, король мира плывет. пс. тс, постить каждый такой случай не хватит ни времени, ни нервов. оббибикал и дальше поехал, забей на шлепков.
Там же односторонняя дорога 2 полосы, чего было не объехать слева?
Что бы совершить предлагаемый вами манёвр,ему бы пришлось пересечь сплошную линию.
Можно, если осторожно.
В порядке исключения, при условии обеспечения безопасности дорожного движения, разрешается пересекать линию 1.1 для объезда неподвижного препятствия, размеры которого не позволяют осуществить его безопасный объезд, не пересекая эту линию, а также обгона одиночных транспортных средств, которые двигаются со скоростью менее 30 км/ч.
Выпустил бар, оббибикал, забыл и поехал дальше
Старею наверно. 90% моргают в ответ аварийкой. Самым вежливым - делаю блым дальним короткий. Типо поговорили 
Но меня вывело. Полупустая дорога - оно тулит те 90, как я даже не замечу на ланосе. Обозлился сначала. Потом думаю - ну чего ущербного трогать, хай летить на жиге свои 100 (если что, несколько лет на почти нулевой 2107 гонял...но 120 для нее - это как 90 для любой иномарки). А оно ехало. Простить и забыть 
Re: АА 9990 ЕН - вопросец ездоку!
Відповісти
Редагувати
Цитувати
