Autoua.net → Форум → Ford форум →

Господа, помогите советом! (+)

Відповісти

Сникер Сан | патриарх

Господа, помогите советом! (+)

30 августа 2002 в 17:03

Буду очень благодарен, если кто нить порасскажет немного про Форды разных моделей - в общем.. Т.е. стоит ли брать ту или иную машину, сколько она должна стоить в нормальном состоянии, какие глюки позволяют сбивать цену, чего следует опасаться. Сразу скажу, что ищу машину с минимальной стоимостью владения - уж очень не хочется постоянно деньги вкладывать... А свою зубилку продаю... Вот теперь на распутье...

Maks_on_Escort | IesuiT

Сразу разочарую(+)

[Re: Сникер Сан] 30 августа 2002 в 17:32

Любой Форд будет в "стоимости владения" дороже девятки.
Особенно если сам в нем копаться не будешь.

Самое дешевое - Эскорт до 90-го года, или Сьера.

А вообще - выскажи конкретные критерии для своей машины, можно будет обсудить

TimOnFord | СуперСтар

Скажи хотя бы, на какую сумму ты рассчитываешь (+)

[Re: Сникер Сан] 30 августа 2002 в 17:37

Ибо это достаточно важный фактор (при покупки любой машины, в общем-то).

Alex&Scorpion | энтузиаст

А сходи-ка ты! (+)

[Re: Сникер Сан] 30 августа 2002 в 17:38

К Антону Папилину.
Не все там бесспорно,но общая тенденция видна

Форды всякие

Сникер Сан | патриарх

Критерии отбора (+)

[Re: Maks_on_Escort] 30 августа 2002 в 17:48

Кгм... Это достаточно сложный вопрос... Надеюсь, никто не обидится, если я попытаюсь ответить на него развернуто. Дело в том, что свою девятку я делал для себя и - допустил прокол - отдал движок с коробкой на переборку "знакомым"... Ну они его и испаскудили так, что нужно теперь менять головку и блок ты через 10-15..

Соответственно, даже продать машину я хорошо не смогу - максимум, на что рассчитываю - 2600, и то, если сильно повезет - кузов в превосходном состоянии, салон, ходовка - все.. Вся надежда на присадки

) Вот за эти деньги я хочу заиметь что нибудь, что кушало бы мало бензина (а еще лучше - мало солярки) и как можно реже лазило бы ко мне в карман за запчастями. При этом размер машины в общем то не критичен. Важна надежность, ремонтопригодность и дешевизна запчастей - эксплуатирую машину круглый год по городу - но в режиме "перевозки собственной задницы"

. Езжу достаточно аккуратно - т.е. ремонт жестянки, надеюсь, для меня не самое важное, если, конечно, кузова не гниют, как у Опелей до 92 года..
Да, почему заговорил вообще о Фордах - товарищ взял Эскорта что то около 90-го года - некрашеный вроде, небитый - за 1600... Вот я и призадумался...
В общем, стою на распутье - от Кадета до Волги, от Эскорта до Гольфа

Alex&Scorpion | энтузиаст

Ну тогды Сайра (+)

[Re: Сникер Сан] 30 августа 2002 в 17:58

Т.е Сиерра.

Quote:

максимум, на что рассчитываю - 2600, и то, если сильно повезет - кузов в превосходном состоянии, салон, ходовка - все.. Вся надежда на присадки ) Вот за эти деньги я хочу заиметь что нибудь, что кушало бы мало бензина (а еще лучше - мало солярки) и как можно реже лазило бы ко мне в карман за запчастями. При этом размер машины в общем то не критичен. Важна надежность, ремонтопригодность и дешевизна запчастей - эксплуатирую машину круглый год по городу - но в режиме "перевозки собственной задницы"

Дизель 2,3л как раз в твои деньги и требования впишется.
Хотя дизель-бяка(ИМХО глубокое)
Эскорт-не,не нравится он

Maks_on_Escort | IesuiT

Ну за эти деньги кой-что можно(+)

[Re: Сникер Сан] 30 августа 2002 в 18:08

Эскорт года 88-го ... 90, Съеру 86 ... 88.

Двигателей - выбирать замучаешся. Дизеля на Эскорте этих годов - 1.6 60 л.с. Говорят жутко надежные.
На Сьере - 2.3 помоему, имени Рено. Тож жалоб не слыхать.
Бензиновые - тех годов экономией топлива не страдают :-)
75 л.с. - 8.5 по городу, 6 по трассе. Большинство переваривает и 92-й бензин.
Для Эскорта оптимальный движок - CVH 1.6 скорее всего карбюратор, хотя бывают варианты очень разные, вплоть до турбо.
Съера - 2 л ОНС - супер. 115 л.с. Хотя это для инжектора. карбюратор скорее 90 даст.

По гнитью кузова - не опель конечно, но ржавеет помаленьку. Железки кузова не особо дорогие. Например крыло на Эскорт б/у хорошего вида - 80...100 грв.

Цена 1600 для эскорта в районе 90 го года - маловато шо-то, видать с проблемками. Реально 2000 получится нормальный аппарат.

А по поводу девятки - мож просто движок найти к ней нормальный? Или такого не бывает? К Эскорту например за 300 можно найти идеальный 1.6 под распределенный впрыск с пробегом до 100 т.к. (останется еще минимум 150 т.к. ездить)

Dallas | важничающий писатель

Я тож такого мнения - Сайра (+)

[Re: Alex&Scorpion] 30 августа 2002 в 18:09

От Эскорта не буду отговаривать но и советовать тоже ИМХО.
Был с ним плохой опыт, хотя может быть и исключительный случай.
А Сайра как раз в самый раз будет и в ремоте не мудренная и с запчастями проблем не будет, в общем золотая середина

TimOnFord | СуперСтар

Вроде нормально (+)

[Re: Сникер Сан] 30 августа 2002 в 18:24

Кгм... Это достаточно сложный вопрос... Надеюсь, никто не обидится, если я попытаюсь ответить на него развернуто. Дело в том, что свою девятку я делал для себя и - допустил прокол - отдал движок с коробкой на переборку "знакомым"... Ну они его и испаскудили так, что нужно теперь менять головку и блок ты через 10-15.. Соответственно, даже продать машину я хорошо не смогу - максимум, на что рассчитываю - 2600, и то, если сильно повезет - кузов в превосходном состоянии, салон, ходовка - все.. Вся надежда на присадки ) Вот за эти деньги я хочу заиметь что нибудь, что кушало бы мало бензина (а еще лучше - мало солярки) и как можно реже лазило бы ко мне в карман за запчастями. При этом размер машины в общем то не критичен. Важна надежность,
+++Хмм. Известно, что реже всего в карман владельцу за запчастями лезут японцы,
но если уж полезут, то ховайся.
В случае с фордами ситуация такая - самая надежная подвеска, пожалуй, у Сиерры
(она там проста как угол дома), самая дешевая машинв при покупке - Эскорт (упаси
боже тебя от Ориона или Эскорта-американца!), он же будет самым экономичным
если не считать Фиесту. Фиеста, кстати, самый надежный Форд, но очень уж маленький
и довольно редкий (вобщем-то это Мазда-121).
Скорп - если не считать двух стандартных проблем - развал задних колес и подгнивание
задних же арок, самый удобный еврофорд. Но живой за эти деньги уже не будет точно,
так что пожалуй можешь его откинуть.

Да - у Эскорта привод передний, а у Сиерры - задний, учти это.

ремонтопригодность и дешевизна запчастей - эксплуатирую машину круглый год по городу - но в режиме "перевозки собственной задницы" . Езжу достаточно аккуратно - т.е. ремонт жестянки, надеюсь, для меня не самое важное, если, конечно, кузова не гниют, как у Опелей до 92 года..
+++Не - гниют эскорты и сиерры весьма вяло и только там где были ударены.
По запчастям они тоже одинаковы и по большому счету очень дешевы.
Сиерра, конечно, комфортнее эскорта, но за это приходится расплачиваться
бОльшим расходом.
Разгоняются обе машины на нормального (не самого малого) обьема двигателях
достаточно хорошо: Сиерра на 2.0 - 10.2 до сотни, Эскорт на 1.6 тоже не больше.

Да, почему заговорил вообще о Фордах - товарищ взял Эскорта что то около 90-го года - некрашеный вроде, небитый - за 1600... Вот я и призадумался...
+++Чтож - думай. :-)))

В общем, стою на распутье - от Кадета до Волги, от Эскорта до Гольфа
+++Кадет сгниет если его каждый год не шаманить, волга это мазохизм для езды
по городу, гольф уж сильно маленький и дороже по запчастям эскорта.

Сникер Сан | патриарх

Движок для девятки - да замахался я просто в нее деньги вкладывать (-)

[Re: Maks_on_Escort] 30 августа 2002 в 19:01

Otter | старый писатель

Re:(+)

[Re: Maks_on_Escort] 30 августа 2002 в 21:21

>>>На Сьере - 2.3 помоему, имени Рено. Тож жалоб не слыхать.
+++ А всё таки не РЫНО а ПЫЖО

. Знаком я с некоторыми владельцами таких лошадок,- действительно, проблем они с ними не знают, отзываются положительно (говорят ПЫЖО- французский Мерседес

, ну,- Меседес- не Мерседес , а ездяют они на них долго и относительно беззаботно.
А был я на позапрошлых выходных на рынке автомобилей, видел Сайру одну с двухлитровым ОНС, год (если не ошибаюсь) `88, про состояние мотора ничего сказать немогу, но обще-внешне довольно таки ухоженое состояние. Хотели за нее 2,8, но думаю за 2,5 отдали бы. + пару сотен на всякую доводку , думаю очень даже хватило бы.
Удачи в выборе!)

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Господа, помогите советом! (+)

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 16 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1272

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия