FFusion 24.09.2015 21:45 пишет:

---

Касательно рядов и сужений - комрад выше все верно написал. Там один ряд прямо, он же правый. Второй - только на лево...или тоже прямо, выдавливая каноничный правый в бровку.

---

Тут дело было?



Пускай не "сужение", пускай "два ряда в один" (и из левого только налево), сути по большому это не меняет.

Я описал свой случай с сужением, тут аналогичная траектория двух авто как и в моем случае. Что не так?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Alexey_M 24.09.2015 23:35 пишет:

---

...
Пускай не "сужение", пускай "два ряда в один" (и из левого только налево), сути по большому это не меняет.

Я описал свой случай с сужением, тут аналогичная траектория двух авто как и в моем случае. Что не так?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

FFusion 25.09.2015 00:16 пишет:

---

Нету там сужения. И взаимного перестроения. Ключевое слово ВЗАИМНОГО. У одного авто - прямолинейное движение. У второго - смена ряда (после нарушения схемы движения по рядам). И там справа, слева, снизу, сверху - не имеет значения.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Alexey_M 25.09.2015 01:05 пишет:

---

И при чем тут взаимной перестроение? У меня тоже не было взаимного перестроения. Еще раз: что в моем случае, что тут - траектории одинаковые, и приоритет одинаковый. Хотя тут нет сужения, если докапываться до слов.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

FFusion 25.09.2015 09:50 пишет:

---

ЗЫ Без сарказма. КАКОЙ к маме одинаковый приоритет?!!

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Ярко. Ценой ремонта своей машины доказать на дороге, что ты прав.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

PSM 25.09.2015 14:48 пишет:

---

обычное слабоумие..знал бы все подводные камни таких историй то так никогда б не сделал..
масса вариантов, начиная с того, что и вообще такой регистрации в базе гаи может не быть,
мог быть и двойник, и ходить по судам годами возможно придется, а курс доллара снова скаканет и на выплату и на гаражах нормально не починить..

---

Вот это все про повреждения зеркало ТС - я правильно понял? Бедный ТС, небось ни спать, ни есть теперь не может

1) Каско как защита от серьезных повреждений.
2) Забить на мелкие, неустранение которых не приведет к дальнейшим повреждениям (типа царапин, но не до грунта).

Не надо делать из автомобиля идола. Статистически авто за 3-5 лет эксплуатации без единой царапины, вмятины или потертости или следов их устранения найти малореально.

Редагувати

Відповісти

Цитувати