В ответ на: Теперь, благодаря уникальному ценовому предложению, мы сможем привлечь новую группу потребителей – тех людей, которые хотят ездить на полноценном стильном внедорожнике, но не имеют достаточно средств для этого.
Вам не кажеться, что у нас в Украине извратное понимание качества дорог и, что высота клиренса, это ответ престижности, на наши Явропейские автобаны
1) Кажеться. Дорогие плохие. Но я сомневаюсь что человек напирмер на СуперБ не сможет проехать где-то в городе Мариуполь ... Машина для директора, вряд ли он будет ездить садить картоху в сельскую местность...
2) Клиренс у СуперБ 165-170 мм. У многих паркетников не больше... А настоящий Джип (Лендкрусер например) он за 20-25 кб не купит...даже б/у несильно старый...
3) Короче автору топику самому решать. Я лишь своё имхо высказал
Клиренс в 20 см не обязывает к наличию полноценного внедорожника с рамной конструкцией, блокировкой дифференциалов и понижающей передачи. В городе без всего этого можно обойтись. Но 20 см это не 12-15! Учитывая сложность парковки в центре, то лишние 5 -7 см будут как раз кстати, чтоб залезть на бровку или переехать сугроб. Паркетник или джип не престижнее, чем седан, но в некоторых ситуациях просто практичнее.