melanvi 13.10.2015 14:49 пишет:

---

Вот у меня поднакопилось несколько вопросов!
1. Почему у двух разных водителей одинаковая резина стирается по-разному! У кого-то ликвид через 5 сезонов, ко-то уграл за 2 сезона!
2. Кто из этих двух водителей опытнее и лучше?
3.Как быстро стирается протектор у вас?
4. Катаю польскую зимнюю Debicu Frigo2 уже сезонов 5 наверное.... вот теперь она уже можно сказать убитая...
5. Катал как-то Росаву, сезона 3... не тормозила совсем... Продал - чувак не нарадуется!

Вобщем субъективизм, но интересен!

Ой наверное не туда влепил свои вопросы, прошу переместить наверное в тему про шиномонтаж..спасибо!

---

всё познаётся в сравнении
у меня на первой машине (м2141) стояла в 2006 году резина производства СССР!
протектор нулёвый был
во где пластик был, а не резина. Когда на трассе от неё начали куски отлетать, как от наварки на грузовике, а в итоге разошлась по корду, то я на ближайшем шиномотаже купил за 50 грн 2 колеса Nokian WR, которые кто-то после переобувки выкинул на шиномотаже. Так вот для меня они казались после СССРовской резины возрастом под 30 лет просто шикарными, и это летом на зимней.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Disnake 15.10.2015 12:48 пишет:

---

А кто что скажет про Yokohama Ice Guard IG30 или Michelin X-ICE XI2 ???

---

У меня предыдущая стояла X-Ice XI2, отлично отъездила 5 зим. Что-то другое ищу исключительно потому как это уже довольно устаревшая модель... Кстати, начинаю на XI3 смотреть, потому как остальное в моем типоразмере или в природе не существует или, как Alpin А4, имеется в количестве 2 штуки

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ryzhik 15.10.2015 18:01 пишет:

---

Бриджстоун у меня когда-то штатная всесезонка стояла, с тех пор я сильно её недолюбливаю . Да и в обзорах зимней нешиповки она не особо котируется

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати