В ответ на: .к. его "кол-во ступеней" стремится к бесконечности.
И тут ошибочка К передачи вариатора = 3...6. С увеличением же этого диапазона КПД понижается Причем график выглядит примерно как -x^3 Есть только одна конструкция вариатора, в которой при диапазоне регулирования 3...6,25 достигнут КПД 94.9% - это вариатор Светозарова, но применить его в автомобилЭпромышленности не возможно т.к. минимальное значение момента на ведущем валу должно быть не менее 550кВт
В ответ на: Обслуживание вариатора дороже. Не всем, опять же, нравится троллейбусный разгон. А диллер таки не прав, должны были дать информацию.
Ну, представитель дилера ссылался на подписанную её же рукой комплектацию машины, так что там не всё так просто, и не видя всех документов, делать выводы сложно... А насчёт троллейбусного разгона - так неужто рывки при переключениях лучше? Опять же, работа двигателя в наиболее эффективном режиме...
В ответ на: H-RV гидромеханической трансмиссии не имеет вообще ни на каких рынках.
Представитель дилера утверждал, что имеет, но к нам эта комплектация не ввозится. Думаю, что этот вопрос относится к тем, которые ему лучше знать
В ответ на: Я сомневаюсь что она требовала именно гидромеханику при покупке
Она утверждала, что требовала "автоматическую коробку", а вариатор, с её точки зрения, - это что-то совсем другое. До этого, по её словам, ездила на гидромеханической, и не представляла, что бывает что-то ещё (вполне допускаю, что действительно не знала).
В ответ на: Сможете держать нас в курсе тела?
К сожалению нет, дело перенесли на другую дату, когда меня там не будет. Причём дату я не запомнил Не стояло на тот момент такой задачи, да и мысли были, в общем-то, о том деле, по которому я туда пришёл
В ответ на: А где оговорено-то с какой коробкой машина? Барышня-то договор покупки подписывала или как? Что стоит в договоре в описании предмета покупки? Мы ведь этого не знаем.
представитель дилера ссылался на приложение к договору с её подписью, где указана комплектация.