NAFANIA 26.10.2015 00:00 пишет: пригнаный универсал но С реальным пробегом от 250+ккм.
Это за 3-4 года? Т.е., по 60-80 тыс. км в год? Из-за руля вообще не вылазили?
Думаю что чем меня слушать лучше открыть mobile.de или еще какой буржуйский, сайт предварительно прикинув растаможку и перегонку сюда+ Маржу перегонщика, вычтя их сумму от стоимости машины здесь, а потом глянуть в каком состоянии и с каким пробегом за оставшуюся сумму можно купить ТАМ. Я так делал, расстраивался. З.Ы. много машин которым нет и 3 лет а пробег 170+ккм, сам был В ШОКЕ
+1. себе в свое время брал Е46 в гододке под Дюссельдорфом, в автохаусе у немца, это важно. на продажу у него была 5-ка бмв и мерс Е-шка. обе дизельные, 1.5 году от роду. на одной пробег 150тык, на другой 165. я хз, может в них жили, но пробег реальный. по внешнему виду можно было спокойно 100-ку скручивать.
NAFANIA 26.10.2015 00:00 пишет: пригнаный универсал но С реальным пробегом от 250+ккм.
Это за 3-4 года? Т.е., по 60-80 тыс. км в год? Из-за руля вообще не вылазили?
у меня под окнами паркуется барышня, так вот судя по наклейке на авто, работает она в логистической фирме, в 65 км от дома, т.е. если просто на работу и домой - в день она проезжает 130 км, за год порядка 35-40 тыс, но если еще и по работе ездит по городу, да в выходные шоппинг/экскурсии, тогда вот эти 60-80 тыс вполне могут быть, а для Европы так это вообще не проблема
met 26.10.2015 11:28 пишет: Если не ошибаюсь, в Рено при подключении клипа, можно узнать реальный пробег авто. И через дилеров узнать историю ТО.
100% ответа у меня нет, но мыслю что в каком то блоке, по недосмотру тех кто скручивал, можно найти оригинальный пробег. Но кто вас с Клипом пустит ?
Пускают и не только с клипом. Ещё зная вин, можно проверить всю ТО историю авто которая ещё в Германии например, а я в Киеве. У меня Меган 2, 1,6 с пробегом 285000, по мотору только фазик раз и в АКП клапана. И ездит. Неужели Меган 3 1,5 дизель с пробегом 180000 трупее чем мой
NAFANIA 26.10.2015 00:00 пишет: пригнаный универсал но С реальным пробегом от 250+ккм.
Это за 3-4 года? Т.е., по 60-80 тыс. км в год? Из-за руля вообще не вылазили?
Ой ну камон - 60-80к це диковинка лише для корінного, котрий живе і працює в центрі А для тих, хто живе за містом, це дуже навіть реальні цифри.
Ну, чего там камон? 60 тык в год - это каждый день по 165 км! КАЖДЫЙ Божий день, без выходных, без праздников, отпусков и т.д.! если это коммерческий транспорт, то поверю. Но личный... Ну, оно-то бывает, но ситуация вообще не рядовая, не типичная.
Это за 3-4 года? Т.е., по 60-80 тыс. км в год? Из-за руля вообще не вылазили?
Ой ну камон - 60-80к це диковинка лише для корінного, котрий живе і працює в центрі А для тих, хто живе за містом, це дуже навіть реальні цифри.
Ну, чего там камон? 60 тык в год - это каждый день по 165 км! КАЖДЫЙ Божий день, без выходных, без праздников, отпусков и т.д.! если это коммерческий транспорт, то поверю. Но личный... Ну, оно-то бывает, но ситуация вообще не рядовая, не типичная.
омг, не знаю как в европе, но в штатах это вообще не проблема. там 50 миль до работы это не далеко. 50+50 = 100 миль, как раз эти самые 165 км.
омг, не знаю как в европе, но в штатах это вообще не проблема. там 50 миль до работы это не далеко. 50+50 = 100 миль, как раз эти самые 165 км.
Вот не путай огромные штаты и маленькую ойропу.
это да, но может какой-нибудь житель села за 50 км от берлина ездит туда на работу. Короче, я хз, но почему-то машин с пробегами под 200к за 3 года оттуда хватает.
Это за 3-4 года? Т.е., по 60-80 тыс. км в год? Из-за руля вообще не вылазили?
Ой ну камон - 60-80к це диковинка лише для корінного, котрий живе і працює в центрі А для тих, хто живе за містом, це дуже навіть реальні цифри.
100 км в день, 3000 в місяць, 36 тис. на рік.
60-80? Це треба в іншій області жити, а не за містом
Я живу в Києві і в мене лише за робочий час кілометрів 70 набігає стабільно. А ввечері ще в супермаркет треба з"їздити, в спортзал, по дріб"язку якомусь. І це все місто. Плюс, не забувайте, що в родині автомобіль може експлуатуватись кількома водіями - а це ще плюс пару десятків км до денного пробігу. А далі є траса - і ось тут навіть в українських реаліях просто поле непахане для накрутки одометра Я сам за літо в Одесу виїжджав пару разів. У Львів теж пару разів. Ну і Європа на велику літню відпустку плюс по дріб"язку в Польшу-Балтику раз-два в міжсезон"я
п.с. Реальний приклад моїх друзів: живуть біля Іванкова, працюють в Києві, син вчиться в Варшаві. Річний пробіг от десь 60-80 і навіть ближче якраз до 80ткм
п.п.с. По Європі взагалі якщо між житлом і роботою 60-100км, то це в них ок - знов таки, приклад не з неба, а з власного досвіду спілкування і проживання там. Це нам, лінивим, подавай роботу за пару км від дому і ніяк інакше
Ну, оно-то бывает, но ситуация вообще не рядовая, не типичная.
Звісно, це теж направильно вважати, шо в Європі от прям у всіх поголовно пробіги аццькі 60ткм+ Але, все таки там такі випадки поширені настільки, що назвати їх "не рядовая, не типичная" вже не вийде. Мова не про комерційний транспорт.
Ну і знову ж таки, що дивного в тому, що на мобіл.де саме такі "дальнобої" в основному й продають авто? І продають, умовно кажучи, за копійки? Чи ви хотіли, щоб скупі німці сплавляли винятково 3-4-річні авто з пробігами в 20ткм/рік?
Если нужно место сзади и вместительный багажник - флюенс, если нет то меган - он чуть економичнее.
По вопросу дизель/бенз на флюенсе:
2.0 бенз реально кушает, 1.6 имхо для этой машины маловато. Если не адепт ГБО то лучше дизель. Про к9к писать не буду, тысячу раз порваный боян.
Про edc - хз, их вроде только года 2-3 ставят, но по впечатлениям на гетраговские коробки вроде меньше гонят, чем на дсг (по-совести к роботам на вторичке настороженно относятся именно из-за репутации дсг).
Брать дизель на ручке - надежно, но не удобно - тоже песня старая про "с двух до трех".
met 26.10.2015 11:28 пишет: Если не ошибаюсь, в Рено при подключении клипа, можно узнать реальный пробег авто. И через дилеров узнать историю ТО.
100% ответа у меня нет, но мыслю что в каком то блоке, по недосмотру тех кто скручивал, можно найти оригинальный пробег. Но кто вас с Клипом пустит ?
Пускают и не только с клипом. Ещё зная вин, можно проверить всю ТО историю авто которая ещё в Германии например, а я в Киеве. У меня Меган 2, 1,6 с пробегом 285000, по мотору только фазик раз и в АКП клапана. И ездит. Неужели Меган 3 1,5 дизель с пробегом 180000 трупее чем мой
Еще раз повторюсь,я СОМНЕВАЮСЬ в том что заявленные пробеги правда. Думаю что они все 300,000 км +/- 50,000. Мобиле.де смотрели ? Исходя из этого считаю что проехать сверху еще 100,000 км без серьезных проблем, писал выше,90 % нереально. Это только мое мнение, я его не навязую. З.Ы. Безусловно машина ездить будет и все чинится, но безопаснее и надежнее за эти деньги купить ТУТ авто с историей.
По поводу Меган/Флюенс. Меган более молодежный, он не смотрится баржей, просто Ц класс. Багажник удобнее но меньше, колесная база на 8 см меньше, поэтому места задним пассажирам меньше. В остальном движка 1,6 мне хватает, передачи короткие, двигатель любит ехать к 4000.Но для движения в Харьковском потоке переключаюсь в районе 2700 об/мин.Стоит ГБО. при средней скорости 24-27, Бортовик показывает 8.2-8.5 бензина, по чекам на заправках 9,5-10 пропана в городском режиме. Катал в отпуск в карпаты, полный до ляды багажник, и 4 взрослых в салоне. Киев -Львов 120 на круизе.По дорогам местного значения 90-110 кмч. Средний расход вышел ровно 8 литров пропана Флюенс потяжелее по семейнее, внешне уже большое авто, длинное, насколько ему хватит 1,6 я не подскажу, да и автору самому решать может ему и 2,0 "не едет" на Флюенсе. Багажник больше, что то около 520-540. Ну и +8 см колесной базы дают больше места на заднем ряду.Кушает думаю на литр больше Мегана
и не забываем, флюха рулится хуже, ощутимо хуже мегана. НО на трассе курсовая устойчивость за счет более длинной базы все же лучше. флю не семейный воообще ни куда, он ближе к бизнесу уже, у рено как раз меган семейный - реклама даже есть такая с уклоном на эту "семейность" так сказать. откуда в нашей стране эта норма - хетч заничт молодежный, седан - значит семейный... этого нигде в мире нет. молодежь это купе это хетч на три двери с 2.0 литрами типа гти и тд и тп, у кого на что денег как говорят, либо В класс ультробюджет типо бубновой фиесты, аля студент стаил. вот оно молодежное, не флю не меган не попадают уже в эту тему. ах да и по багажнику, да во флю он там 500 с чем то...короче дофига, только использовать его невозможно нормально.. стиралку не запихнешь, горой не сложешь.