В ответ на: уважаемые VAGоводы, смотрел сеат альтеа с сабжевыми движками выскажите ваше предпочтения и соображения типо - что лучче?
В субботу как раз общался с человеком с вагеновского сервиса по поводу последних моделей движков. Он восторгался динамикой и низким расходом машин с движком 2.0TDI. Самый существенный минус - более частый сервис по сравнению с бензиновыми версиями - раз в 7.5 тыс. против раз в 15 тыс. Хотя сейчас немцы проводят у нас исследования на предмет удлинения интервала обслуживания у дизельных версий до 15 тыс. и бензиновых до 20-30 тыс.
По поводу 2.0FSI - проблем с этими движками не наблюдается - ни одна из проданных ими машины с жалобами на проблемы с двиглом не приезжала (по 60 и более тыс. уже наездило достаточно много). Прошивка адаптирована под местные условия, бензин 95-ый.
P.S. А почему Альтеа? ИМХО, Леон или Толедо по экстерьеру интересней выглядят.
В ответ на: альтеа потому что интерьер интересней, в смысле больше
В смысле больше? По идее места должно быть одинаково, поскольку и Альтеа, и новые Леон с Толедо на одной и той же платформе сделаны. Во всяком случае, в Толедо сам за собой я с полностью вытянутыми ногами в переднее сиденье не упираюсь.
В ответ на: водила сеатовский сказал что с фси бывают проблемы из-за бенза, говорил что лучче кормить 98-ым
Интересно, сколько они Сеатов с этими движками продали, чтобы об этом судить? И сколько обращений с жалобами было? Я все-таки больше склонен доверять сведениям от вагеновского сервиса - у них кое-какая статистика уже накопилась. Хотя, если с точки зрения, что на разбодяженный 98-ой риск нарваться меньше, то, может, он и прав.