Autoua.net → Форум → Ford форум →

Советуйте, дядьки, по глушителю (+)

Відповісти

TimOnFord | СуперСтар

Советуйте, дядьки, по глушителю (+)

2 сентября 2002 в 17:27

Что я имею сейчас:
2.9 с родными штанами у которых отрезан задний фланец.
Хочется, ессно, полноценную выпускную систему.

Варианты:
1. Бюджетный - достаю фланец и привариваю его к штанам,
пробую перевернуть вверх ногами свой катализатор и
ставлю ту систему, что была.
Минусы - не факт что этой системе хватит пропускной и она
не начнет душить двигатель.

2. Компромисный - отдаюсь фирме по изготовлению глушителей
дабы они сообразили резонатор и состыковали все с моим
первым глушителем (вместо ката)
Минусы - цена вопроса неведома, неведомо также качество исполнения
и в итоге долговечность.

3. Радикальный - ищу/заказываю полностью всю выхлопную от
Сиерры 2.9.
Минусы - офигенно дорого (все вместе по моим подсчетам под 400 баков)
и на штанах может не быть втулок под лямбды (в Сиерры ставили
движки без лямбд).

Что посоветует коллективный разум?

MadMax | IesuiT

Re: Советуйте, дядьки, по глушителю (+)

[Re: TimOnFord] 2 сентября 2002 в 17:35

1. Бюджетный - достаю фланец и привариваю его к штанам,
пробую перевернуть вверх ногами свой катализатор и
ставлю ту систему, что была.
Минусы - не факт что этой системе хватит пропускной и она
не начнет душить двигатель.

-- однозначно не хватит и сварка в том месте не долго жилец
жакро там однако , да еще и шов под нагрузкой постоянно будет

2. Компромисный - отдаюсь фирме по изготовлению глушителей
дабы они сообразили резонатор и состыковали все с моим
первым глушителем (вместо ката)
Минусы - цена вопроса неведома, неведомо также качество исполнения и в итоге долговечность.

-- отдаваться изготовителям глушителей ненадо , надо найти подходящие банки на разборе с подходящими тубами и из них сделать то что хаочешь ... мне обошлось так врезанный вместо ката резонатор ( 40 грн ), пюс работа 60 грн сделали
оч аккуратно ... если под тебя считать , то первые 4 банки потянут ок 200 грн, работа наверное столько же

3. Радикальный - ищу/заказываю полностью всю выхлопную от
Сиерры 2.9.
Минусы - офигенно дорого (все вместе по моим подсчетам под 400 баков) и на штанах может не быть втулок под лямбды (в Сиерры ставили движки без лямбд).

ну вот как раз втулки под лямбды врезать не проблема

MadMax | IesuiT

как вариант (+)

[Re: MadMax] 2 сентября 2002 в 17:45

делаешь из кусков раздельный , но зачем тебе фланцы, ставь гофры ... и вибрация меньше будет и соорудить сможешь что захочешь ... только крепление прийдется продумать

TimOnFord | СуперСтар

Re: Советуйте, дядьки, по глушителю (+)

[Re: MadMax] 2 сентября 2002 в 18:00

1. Бюджетный - достаю фланец и привариваю его к штанам,
пробую перевернуть вверх ногами свой катализатор и
ставлю ту систему, что была.
Минусы - не факт что этой системе хватит пропускной и она
не начнет душить двигатель.

-- однозначно не хватит и сварка в том месте не долго жилец
жакро там однако , да еще и шов под нагрузкой постоянно будет

+++Боюсь, что от этого шва я никуда не уйду - иначе менять штаны... :-((

-- отдаваться изготовителям глушителей ненадо , надо найти подходящие банки на разборе с подходящими тубами и из них сделать то что хаочешь ... мне обошлось так врезанный вместо ката резонатор ( 40 грн ), пюс работа 60 грн сделали
оч аккуратно ... если под тебя считать , то первые 4 банки потянут ок 200 грн, работа наверное столько же

+++У меня немножко непонятно - что именно делать... Штаны-то под кат.
Может - найти просто ВСЕ под скорп 2.9 на разборке, приволочь к сварщикам
и пусть они поколдуют? Под Сиерру-то нереально ничего найти...

TimOnFord | СуперСтар

Re: как вариант (+)

[Re: MadMax] 2 сентября 2002 в 18:07

делаешь из кусков раздельный , но зачем тебе фланцы, ставь гофры ... и вибрация меньше будет и соорудить сможешь что захочешь ... только крепление прийдется продумать

+++Ну - гофры сами по себе офигенно дорогие, дабы сделать раздельный
надо штаны раздельные и подозреваю что к дну кронштейны крепления варить
тоже для крепления обеих частей. Сейчас (ну - до сейчас) у меня кат крепился
к болту подушки коробки, первый глушитель с пасс. стороны и задняя банка
стандартно. Боюсь, что теперь надо приваривать кронштейн для второго
первого глушителя с водительской стороны и непонятно что делать в районе
траверсы коробки для фиксации двух резонаторов.
Может - просто кат. б/у от скорпа поставить? Но понятия кат и б/у как-то плохо
звучат вместе...

MadMax | IesuiT

дык мне фланец от ката отрезали и поставили (+)

[Re: TimOnFord] 2 сентября 2002 в 18:10

на рубу с резонатором, правда проварили изнутри и снаружи ,
специально впритык резали, чтоб можно было внутрь сваркой
залезть ...

у меня так и получилось, сваршики прямо на разборе, они все сами подбирали и искали, только спрашивали нравится мне эта железяка или нет

... , как вариант наверное лучше взять того кто будет делать , поехать с ним на разбор и там все и выбрать что надо , а трубы это не проблема, вопрос только фланцы и банки , имхо заводские банки лучше чем самоделки
...

есть еще один вариант

... сделать из нержава трубу с перегородками ... делали такую на москвича ... рульно получилось .. перегородки из трубы немного выступают, получилось как радиатор , соответственно изза лучшего охлаждения выхлопных газов тоже глушение получается .
В итоге остался только последняя банка на нем, но и звук не
сравнить со штатным ... намного мягче

Alex&Scorpion | энтузиаст

Под лямбды (+)

[Re: MadMax] 2 сентября 2002 в 18:15

прекрасно врезаются ступичные гайки от классики ВАЗ.
Только направление резьбы не перепутать.

В первом же сервисе со сваркой,
мне их вставили минут за двадцать две штуки,
предыдущий хозяин поставил штаны без места под зонды.

TimOnFord | СуперСтар

Re: дык мне фланец от ката отрезали и поставили (+)

[Re: MadMax] 2 сентября 2002 в 18:18

есть еще один вариант ... сделать из нержава трубу с перегородками ... делали такую на москвича ... рульно получилось .. перегородки из трубы немного выступают, получилось как радиатор , соответственно изза лучшего охлаждения выхлопных газов тоже глушение получается .
В итоге остался только последняя банка на нем, но и звук не
сравнить со штатным ... намного мягче

+++О - это классный вариант. Но где найти таких мастеров, чтобы грамотно
такую трубу соорудили?

TimOnFord | СуперСтар

То есть от этого можно не заморачиваться. Ок. (-)

[Re: Alex&Scorpion] 2 сентября 2002 в 18:22

TimOnFord | СуперСтар

Позвонил по разборкам (+)

[Re: TimOnFord] 2 сентября 2002 в 18:56

Прикріплені файли (3 завантажити)

Штаны оказались не проблемой и отдать их согласны за 60грн.
Возьму, пожалуй.

Средняя часть с катом на небезвестной Березняковской разборке 70 баков...
Гмм - надо думать.
Может ли быть западло типа штаны от другого производителя не подходить
к средней части? На картинках с екзиста непонятно:

Штаны оказались не проблемой и отдать их согласны за 60грн.Возьму, пожалуй

TimOnFord | СуперСтар

А вот это Walker (+)

[Re: TimOnFord] 2 сентября 2002 в 18:57

Прикріплені файли (2 завантажити)

В аттаче...

MadMax | IesuiT

Тим ... забудь про кат ... он тебе нужен (+)

[Re: TimOnFord] 2 сентября 2002 в 20:12

или ты у нас гренпис

... если штаны есть. врезай две банки как у безкатового варианта и все ... ну если тебе
канешна не нуже правильный

звук , а хочется тишины и спокойствия ... напомню что когда я свой кат выкинул, у меня нормализовалось давление картерных газов , ты сможешь
у банки с катом проверить первую секцию ( типа полопалось или нет ), а вот состояние мочалки во второй никогда ...

TimOnFord | СуперСтар

Маакс - глянь на картинки, что я ниже запостил (+)

[Re: MadMax] 2 сентября 2002 в 20:47

Там штаны точно такие как у меня - на один выход...

Что делать, ёёёё!! Ездить хочу... Сильно! :-(((

MadMax | IesuiT

дык видел ... я думал что ты так уже и решил (+)

[Re: TimOnFord] 2 сентября 2002 в 20:59

взять штаны ( вродеж говорил что есть за 60 грн ), а
остальное сварить ... или я чего не понял ...
не ну понятно что раздельные интереснее ... но где их найти

не ну если совсем по уму то раздельные делаешь аж до задней балки , объединяешь уже после предпоследней банки ... или
вааще раздельно право лево , на балке сиеровской под 2.9
даже хвосты под резинки есть с двух сторон ...
но ты столько ждать не выдержишь

...

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Советуйте, дядьки, по глушителю (+)

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 58 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 967

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия