Маслянный поменяй на оригинал или кнехт.у меня вопрос, а что хюндай сам делает фильтра?
суть в том, что в оригинале не будет лежать дешевый китайский фуфел. когда фильтр только частично заполнен бумагой, прижатой пружиной, чтоб не болталось. или намотанной бумаги в два раза меньше необходимого количества.
к примеру первая попавшаяся фотка:
просто одни работают ради "жахнуть" кого-то на десяточку, а другие ценят свое имя и репутацию. думай и знай дальше.Деталь (узел) на 800-1000 евро ты также безболезненно заменишь по гарантии?
Маслянный поменяй на оригинал или кнехт.у меня вопрос, а что хюндай сам делает фильтра?
але комплектуючі продають в коробочках "Hyundai Genuine parts" або "Mobis".
та вроде фотка сама за себя все говоритвообще то на фото справа мале, резона платить за "оригинал" я вообще не вижу, Ибо это будет или Денсо или кнехт или Мале, только еще с "оригинальной" наценкой. гораздо проще взять изначально фирму которая занимается выпуском этих фильтров или выбрать из достойных.
справа конечно.
А что из перечисленных ТС материалов для СТО может сломаться? Масло? Антифриз или бумажный фильтр? Ну а от брака свечи никто не застрахован, хоть она из СТО, хоть с магазина. Конечно, чтобы уменьшить вероятность брака свечи нужно не покупать китайский Bosch.Кстати, о масле. А точнее, об ATF для АКПП.
у меня вопрос, а что хюндай сам делает фильтра?Хорошего качества фильтров для АКПП (за остальные не скажу) делает Filtran (производство и в Китае среди прочего). Это оригинал для многих марок (включая премиум, вроде Mercedes/BMW)
Кстати, о масле. А точнее, об ATF для АКПП.
Беру я скажем 20 лит.ров ATF у официального представителя. Имею свою скидку. И рекомендованный ценник "на выходе" (розница).
Стоит моя канистра (округлим) 3000 гривен.
Но! На "розетке" вовсю продают литровую фасовку. И ценник на 20 таких бутылок составит 2800 гривен.
Где подвох? Мой поставщик белены объелся?
На "розетке" продают ворованную (но огромными партиями)?
Контрабас?
Фальсификат?
Маслянный поменяй на оригинал или кнехт.у меня вопрос, а что хюндай сам делает фильтра?
Та сам хюндай мало что делает, но врядли корейский или китайский производитель фильтров для Хюндая представлен на нашем рынке. Вот только почему кнехт? Мне торговцы-оптовики подобной продукции нахваливали по соотношению цена/качество - Hengst.
...
у меня вопрос, а что хюндай сам делает фильтра?
Та сам хюндай мало что делает, но врядли корейский или китайский производитель фильтров для Хюндая представлен на нашем рынке. Вот только почему кнехт? Мне торговцы-оптовики подобной продукции нахваливали по соотношению цена/качество - Hengst.
кнехт это признанная классика ) Хенгст зачастую дороже кстати.
ЗЫ У того же ВАГа в оригинале бывает и то и то, но кнехт чаще.
А что из перечисленных ТС материалов для СТО может сломаться? Масло? Антифриз или бумажный фильтр? Ну а от брака свечи никто не застрахован, хоть она из СТО, хоть с магазина. Конечно, чтобы уменьшить вероятность брака свечи нужно не покупать китайский Bosch.Кстати, о масле. А точнее, об ATF для АКПП.
Беру я скажем 20 лит.ров ATF у официального представителя. Имею свою скидку. И рекомендованный ценник "на выходе" (розница).
Стоит моя канистра (округлим) 3000 гривен.
Но! На "розетке" вовсю продают литровую фасовку. И ценник на 20 таких бутылок составит 2800 гривен.
Где подвох? Мой поставщик белены объелся?
На "розетке" продают ворованную (но огромными партиями)?
Контрабас?
Фальсификат?
та вроде фотка сама за себя все говорит
справа конечно.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
