осмелюсь предположить что имелся виду тот случай когда воры приходят со своими запчастями, эбу, имобилайзером , ключом. Может и своя канистра с бензом и шлангом
Ясное дело что чем сложнее машина там больше деталек придется носить, а коробку вообще в карман не получится спрятать, но то такое.
осмелюсь предположить что имелся виду тот случай когда воры приходят со своими запчастями, эбу, имобилайзером , ключом. Может и своя канистра с бензом и шлангом
Ясное дело что чем сложнее машина там больше деталек придется носить, а коробку вообще в карман не получится спрятать, но то такое.
Почитал немного их форумы. Да, приносят свои запчасти и электронику. Я так понимаю, это не является для них большой проблемой.
Срач срачей, чоужтам. Разводят его обычно те, у кого авто ни разу не угоняли.
Такая байка: есть сферический знакомый (в вакууме есс-но), у него сферический Focus ST. В один прекрасный день, выйдя из подъезда, он видит следы попытки взлома капота (замок там был). В тот же день едет на доукомплектацию бибики вторым замком и всякой электронной требухой. Ну и парковаться стал так, чтобы на лафете увезти было затруднительно.
Через некоторое время утром он наблюдает основательно покуроченный капот, потрощенные радиаторы, сорванные до голого металла панели в салоне etc. Поставил штыри от греха. Больше, вроде, его автомобилем не интересовались - сильно проблемный он для угона.
Мораль?,- да нет тут никакой морали
их любой нежданчик может остановить на пол пути. Гдето защита коробки, гдето простенькая секретка, или еще какой коварный блокиратор, ну не все воры тягают с собой чемодан с острыми инструментами, так что защита от них найдется.
Я не спец в сигнализациях, но, мне кажется, что все эти охранные функции элементарно обходятся, иначе машины бы просто не угоняли.
Машины не угоняли бы, если бы они были нормально защищены. Можно верить или нет, но это работает.
Re: Есть ли толк от сигнализации?
Я не спец в сигнализациях, но, мне кажется, что все эти охранные функции элементарно обходятся, иначе машины бы просто не угоняли.
Машины не угоняли бы, если бы они были нормально защищены. Можно верить или нет, но это работает.
Ну есть же ж грубые методы, навроде уволакивания автомобиля эвакуатором за ближайший угол, а там - разбирание его на запчасти за надцать минут, и пусть себе арет та сигналка. Подъездную бронедверь, поставленую любезно вскладчину жильцами подпереть чем-то крепким, да и вася-кот.
Re: Есть ли толк от сигнализации?
Ну есть же ж грубые методы, навроде уволакивания автомобиля эвакуатором за ближайший угол, а там - разбирание его на запчасти за надцать минут, и пусть себе арет та сигналка. Подъездную бронедверь, поставленую любезно вскладчину жильцами подпереть чем-то крепким, да и вася-кот.
Как вы считаете, какой реальный практический толк от сигнализации?
Стоит ли тратить на нее деньги?
Особенно, если покупаешь КАСКО?
)
Все верно. Игорь не даст соврать, - чем больше разных, творчески выполненных, "фенечек", сопротивляющихся угону, тем больше (вгеометрическойэкспоненциальной прогрессии) вероятность того, что злоумышленник махнет рукой на этот гемор.
Все верно. Игорь не даст соврать, - чем больше разных, творчески выполненных, "фенечек", сопротивляющихся угону, тем больше (вгеометрическойэкспоненциальной прогрессии) вероятность того, что злоумышленник махнет рукой на этот гемор.
И тем больше шасов попасть на собственные "фенечки" где нибудь в лесу или далеко от цивилизации.
П.С. Я за установку доп.сигналки, но увы, палка о двух концах...
И тем больше шасов попасть на собственные "фенечки" где нибудь в лесу или далеко от цивилизации.
П.С. Я за установку доп.сигналки, но увы, палка о двух концах...
Відповісти
Редагувати
Цитувати
