Відповісти
ну да зачем-) зачем делать как нормальные страны-) у них даже длрогои вроде для электромобиле бесплатны
хотя я конечно понимаю что надо в первую очередь коммерческий транспорт нормальный чтобы был а не такой как сейчас-)
В "нормальных" странах подход к решению экологических проблем комплексный. Они налогами, штрафами и прямыми запретами принуждают и коммерческие структуры и население минимизировать загрязнение окружающей среды. Там очень жесткие нормы по вредным выбросам предприятий, отходам домохозяйств, вывозу и утилизации мусора, коммерческого и личного транспорта. Там гсоударственные программы стимулирования сокращения вредных выбросов, энерго и водосбережения и куча всего (на страницу не поместится). И уже в конце этого длинного списка - льготы для гибридов и электромобилей. И то, каждая страна смотрит на такие нормы в первую очередь как на возможность обеспечить конкурентное преимущество собственному производителю подобной "экологичной" техники, а уже затем, как на способ борьбы за экологию (100 тыс электрокаров, производимых во всем мире в год никак не повлияют на загрязнение атмосферы на фоне более чем 40 млн. производимых в год легковых авто с ДВС).
А у нас мало того, что экологические нормы для предприятий утверждены Совнаркомом УССР (утрирую) так за ними еще никто реально не следит (даже уплатить штраф а не взятку дешевле, чем поставить фильтр на заводскую трубу), народ просто загадил все леса и посадки бытовым мусором, реки и озера служат местом сброса сточных вод, коммерческий и личный транспорт дымит так, как Европе целый завод (и еще и техосмотр отменили и боятся запрещать экплуатацию старых корчей, потому что их владельцы не могут себе позволить новые купить - так пусть без машин обходятся) и ... можно продолжать до бесконечности.
И вот на этом фоне группа скажем так "не совсем чистых на руку дельцов" решила пролоббировать закон про отмену растаможки электромобилей. А вой поднялся такой, как буд-то эта мера способно хоть как то повлиять на экологическую ситуацю в стране в ближайшие 10-20 лет. Хотим чистого воздуха в городах - нужны жесткие ограничения и контроль за выбросами массовых загрязнителей, оптимизация транспортных развязок и маршрутов ОТ и много других, успешно реализованных в "праивльных" станах мер. А не эти мелкие пуки, причем очевидно, в чьих коммерческих интересах.
Редагувати
Цитувати
)
