В ответ на:

---

З чтоб могла конкурировать со среднего класса иномарками в плане торможения, скорости прохождения поворотов, устойчивости на трассе на высоких скоростях

---

ню-ню... без обид, но это только во сне (либо за НЕНОРМАЛЬНЫЕ деньги сделать эксклюзив)

В ответ на:

---

(кстати, моя бежит 140 км/ч).

---

это по спидометру?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Занимаюсь совершенствованием моего Ваз 2101,75 г. выпуска. Хочу нормально сделать ходовую: сзади поменять все рычаги в сборе (еще стоят родные), амортизаторы и пружины - есть знакомые на "Перова", которые советуют поставить пружины, которые якобы являются средним между "родными" и "двоечными", типа они жеще и чуть длиннее "родных", но чуть короче и мягче "двоечных" и к ним поставить амортизаторы с "Нивы Шевроле" говорят "зад" поднимеш и доругу лучше держать будет, а впереди заменить шаровые, сайлент-блоки рычагов, перебрать рулевые тяги и поставить амортизаторы с "Нивы Тайги". Вопрос такой: слышал ли кто про пружины, описанные выше и про вариант с амортизаторами, может кто даже ставил? Прошу всех, кто может чего дельного подсказать, ответить. Хочу на своей "копеюге" сделать классно ходовую, чтоб могла конкурировать со среднего класса иномарками в плане торможения, скорости прохождения поворотов, устойчивости на трассе на высоких скоростях (кстати, моя бежит 140 км/ч).

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Спасибо но мне уже ненадо,мой тазик совсем мертвый уже .
Щас езжу на немецкой повозке.Пока все гут.

---

быстро же ты его уложил
или проверял показания спидометра на точност на 140км/ч

Редагувати

Відповісти

Цитувати