R-E-D 18.11.2015 14:30 пишет:

---

Я думал ты топикстартер
Кстати, если так нравится Лачетти и нужен автомат, то почему не взять Лачетти а автоматом? Или боишься, что там пробег будет 500 150 тыс. км?

---

я не особо в восторге от лачи, просто за 6500 , автору было оптимально ее купить.
А на автомате нужен газ,т.к. жрет лача в 3 горла
если честно, то я сам бы ее взял, но меня немного салончик ее не устраивает. скучноватый. именно он выдает возраст самой модели.
Тот же лансер веселее. Но лансер достаточно дорогой в обслуге.
Думал о мазде 3 седан. короче все сложно.я по ходу дошел до такого момента, когда когда говорят "счастье в неведении". Буду брать то, что свежее и в более лучшем состоянии.
И кстати дельно советовал кто-то Ford Fiesta глянуть. тоже очень достойный вариант.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Демон Кукумба 18.11.2015 15:28 пишет:

---

А все-таки за Символи - хтось щось порадить?

---

я смотрел на второй симбол. В принципе плохого ничего сказать не могу. Говорят, что у него шикарная подвеска. ямы глотает любыве. это особенно актуально для наших дорог. цена так же у них приятная. Но не очень они просторные. обратите на это внимание.
По движкам у них есть 1.4 8V и 16V. Само собой последний будет динамичнее.есть еще 1.6 и вроде бы 1.5 - дизель.
Та и вообще по ходу что первый, что второй симболы отличаются по сути только дизайном и эргономикой.
В плане практичности авто вроде как годное, но ооооочень скучное.
Приятнее конечно последнйи. я об этом:

Редагувати

Відповісти

Цитувати

silver_roman 18.11.2015 11:53 пишет:

---

wh@tever 18.11.2015 11:40 пишет:

---

Конечно будет... При этом ничем не лучше

---

ну как это не лучше? Все, кто владел ей, говорят, что едет очень комфортно, мягко, внутри крайне тихо.
Та и внешне намного приятнее. как внутри так и снаружи. Лача то дизайном с 2000 года не менялась ВОООООБЩЕ.
Меган как минимум свежее + рестайл.
Разве я не прав???

---

Только сразу без обид.
Писать после прочитанных постов "руки опускаются". Редко кто пытается разобраться в сути вопроса. В основном выбор авто идет по принципу как в "истории"
"История"
Продавал колега по работе свой Ланос 2005 год. Уваленный влобовую, так что пришлось вырезать правый лонжерон и вваривать новый. Капот крылья,торпедо(стрельнула подушка) все с разборки поставили. Сделал после аварии он его где то в райцентре у перекупа "ЗАНЕДОРАГА" . Когда собрали выяснилось что лонжерон правй короче левого(так резали/варили) и крыло не влазит.(налазит на фару и затирает переднюю пассажирскуюдверь).Через три месяца этот лонжерон оторвался по шву от моторного щита, приварили назад, даже потом сварочный шов не красили. То есть понятно что за экземпляр.
Итак продажа. Помогал в продаже ему. Люди приходят смотрят царапинки нв кузове, уступите 100 у.е. Сигналка и "фа-фа" не работают еще 50. Ну что "подкрашеный немного" он в обьявлении писал. Салон смотрят. На СТО поехали,думаю краснеть будем. Мастер на подъемнике посмотрел говорит "для своих годов неплохо"(как сварной шов не видит) как не видно что крвло переднее на фаре, как не видно что дверь о крыло трется аж краска поотлетала
2 СТО ездили, то царапинки найдут то стойку стабаилизатора. Люди вникайте в ответы, раз уж спрашиваете. Писать одно и то же , и что главное, одним и тем же уже не хочется.
Вообщем к чему распинаюсь ?
У нас автофорум ? или выбор дамских сумочек методом сбора сплетен ? "Красивенькая" "подружки все хвалили Версачи, а Прада то такое"

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AM 18.11.2015 11:59 пишет:

---

silver_roman 18.11.2015 11:56 пишет:

---

R-E-D 18.11.2015 11:18 пишет:

---

Есть мнение, что 1.4 без фазорегуляторов надежней будет для Меган 2.
Но учитывая сумму, возможно есть смысл глянуть на Логан. Он в обслуживании очень недорогой, да и ломаться там не чему (был у меня такой когда-то).

---

У 1.4 вроде ка нет климата, т.е. самая простая конфигурация.
Та и лошадок маловато.
Логан - слишком грустно. мне 27,хочется что-то повеселее все-таки)).
Так все же , что по автомату на Мегане 2? кто-то говорил, что его не стоит брать с АКП, но для Киева ручку не хочется . Дергать замучаюсь

---

Ем... ІМХО дуже сумніваюсь, що за 6500 буде рестайл на автоматі... 6.5 - ціна для дорестайла останніх років на ручці живого.

---

Думаю с 1,4 влезет. Вместо климата кондей, ЕСП 2шт а не 4. Сидушки попроще. Динамика как у Ланоса 1,5 и немного резвее Логана 1,4. Но безопасный крепкий кузов и 6 подушек. Можно смотреть и с пробегом 120-150 ккм, главное хозяйский, в нем скорее всего и подвеска будет перебрана(стойки +опоры 90% новые уже), диски тормозные поменяны. Остальное Рул тяга+рул наконечник+шаровая=400*3=1200*2=2400 (шарниры). 6 сайлентов(4 в передних рычагах и 2 в балке) 400*6=2400. ИТОГО примерно 5000 грн. Мотор хоть и не сильно тяговитый, но очень простой и надежный. до 250-300 ткм проблем не доставит. и с ГБО хорошо дружит. Что еще нужно для бюджетного авто ?
Как я не раз писал содержание Мегана примерно равно содержанию Лачетти за счет прожорливосит Лачетти.
Содержание автомобиля= Топливо+ремонты ходовой+ремонт кузова(ржавчина, утеря краски)+...

Редагувати

Відповісти

Цитувати