Відповісти
22 листопада 1960 з конвеєра зійшла перша серійна партія нових автомобілів , що одержали назву ЗАЗ- 965 , або "Запорожець" . Автомобіль був створений за зразком італійського автомобіля Fiat- 600 з повторенням його загального компонування.Базова модель з двигуном потужністю 23 кінські сили випускалася до 1963 р .
З 1962 р її початку заміняти модифікація ЗАЗ- 965А з більш потужним двигуном в 27 , потім - в 30 кінських сил.Також існували модифікації для інвалідів, для перевезення пошти та експортна модифікація 965Е / 965АЕ , яка поставлялася невеликими партіями за кордон під назвою Yalta ( "Ялта").
Всього було випущено 322 тис. 166 автомобілів всіх модифікацій . У 1969 р ЗАЗ- 965А на конвеєрі змінила наступна модель " запорожця " - ЗАЗ- 966 , розроблена в конструкторському бюро ЗАЗ.
На відміну від мотора Fiat- 600 , зробити двигун компактним не вдалося (від 746 куб. См у " запорожця " проти 633 куб. См у Fiat - 600 ) . Тому замість похилого завершення кузова, як в італійського оригіналу, у " Запорожця " потурбувалися ззаду зробити " горб" , через що з'явилося одне з прізвиськ автомобіля - "Горбатий" .
На момент початку серійного виробництва ЗАЗ- 965 його роздрібна ціна становила 18 тис. карбованців. (після грошової реформи 1961 г. - 1 тис. 800 крб.)
Змінено Alick (18:18 22/11/2015)
Редагувати
Цитувати