1. СТО и правильная диагностика задней ходовой (идеально профильной) 2. После утсранения обнаруженного в п.1 - заезд на нормыльный развал.
Дальше тест...
П.С. По поводу профильности - мне в память запал первый регулярный случай, когда я приезжал ремонтировать Опель Омегу и мастер по моему краткому описанию говорил "А, так это же такая вот ..., нужно ..., потратим примерно ... часа" и самое интересное в большинстве случаем - это было правдой... ну бывало находили что-то еще дополнительно... прост о кроме Омег, ребята больше ничего не брали и как итог - там они профи! Если что - то я про СТО в районе ул. Кайсарова в Киеве (раньше там они были)... Сейчас, на Вольвовской станции где ремонтируюсь (наверное правильно сказать - прохожу техобслуживание), мне уже чаще говорят, что я должен буду сделать на следующем ТО, что бы я был готов заранее...