Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Исправлено: Новые ограничения для частного извоза. (5/5)

Відповісти

minor | СуперСтар

Re: Улыбнуло :)

[Re: SergiyUA] 7 апреля 2006 в 01:26

В ответ на:

Поинтерисуйся у папы (если он человек ЧЕСТНЫЙ и с памятью всй нормально)

Честный и с памятью все нормально

В ответ на:

1) КАК набирали людей в таксопарки, а точнее. СКОЛЬКО и КОМУ нужно было дать на лапу чтобы попасть "в коллектив"?

В таксопарк он пришел в шестидесятых с киностудии, где работал на ГАЗ-51. Работал еще на 21 Волге. За устройство на работу не платил ни копейки. Людей "с улицы" действительно не брали, но не брали и за деньги. Нужен был стаж и соответствующая характеристика с предыдущего места работы.

В ответ на:

2) Сколько он отстёгивал:
а) слесарям

На выезде на смену 1 (один) рубль. В ремонте - в зависимости от объема работы. Например, за рихтовку и покраску двух крыльев, капота, замену фар и решетки радиатора 5 рублей слесарям и десятку малярам.

В ответ на:

б) мастеру (бригадиру)

0 руб. 00 коп. Позже, когда сам стал бугром то же самое. У бригадира другой заработок.

В ответ на:

с) доктору

1 (один) рубль.

В ответ на:

д) и т.п.

Мойщику тоже 1(один) рубль. Если с уборкой салона, то 3 (три) рубля.

В ответ на:

3) Как он умудрялся зарабатывать на все эти взятки да так чтобы и себя не обидеть?

ЛеХко.

В Одессе хорошим тоном всегда считалось для таксиста предложить сдачу, а для пассажира - от нее отказаться. Но основной заработок был на "подсадке" и на выключенном счетчике (преимущественно в ночных сменах).

minor | СуперСтар

Re: Не верю+

[Re: johnn] 7 апреля 2006 в 01:40

В ответ на:

я до сих пор сохранил о медицинском сервисе тех лет самые лучшие воспоминания

Я тоже. Не только о сервисе, но и об отношении врачей к пациентам.

В ответ на:

Что же касается такси, то в бытность ребенком в запомнилось следующее :

1.Хамство таксистов
2.Постоянное желание на....ать клиента - то нет сдачи, то забыть разделить стоимость поездки на всех пассажиров.
3.Вызывали такси за три часа до поезда, если позже - могли отказать (город Харьков)
4.Почему-то считалось, что благодаря незаконным доходам, все таксисты - подпольные миллионеры типа Корейко ...
по иерархии - где-то посередке официантом в крутом ресторане и зубным техником )))

Не знаю, как в Харькове, но в Киеве таксисты, как тогда, так и теперь продолжают хамить клиентам. В Одессе это не было принято ни раньше, ни теперь. Наоборот, таксисты у нас дружелюбные и общительные.

Сдачу (мелочь) обычно предлагали, но только для того, чтобы пассажир от нее отказался. Так было принято. При подсадках пассажиры платили каждый за себя, хотя все прекрасно знали, что так не положено. Чаевые и подсадочный заработок - это святое. При этом порядочный таксист должен был спросить разрешения на подсадку.
С вызовом такси были сложности только до появления радиофицированных машин. Потом все стало проще и быстрее.
Что касантся доходов таксистов, миллионерами они, конечно, не были, но зарабатывали очень неплохо. При и так неплохой зарплате (со всеми бонусами) в 350 руб. еще столько же можно было сделать не напрягаясь. А это уже зарплата профессора или лекальщика 6 разряда.

SergiyUA | 13й таксопарк

Ностальжиии!

[Re: minor] 8 апреля 2006 в 00:12

Даже не пытаюсь поставить под сомнения память папы, но наверное не только мне показалось странным, что не простой кузовной ремонт с покраской обошелся как пять моек…

В ответ на:

…за рихтовку и покраску двух крыльев, капота, замену фар и решетки радиатора 5 рублей слесарям и десятку малярам.

В ответ на:

Мойщику … с уборкой салона, то 3 (три) рубля.

Касаемо тарифов «на лапу» всем и вся и по различному поводу, а так же про трудоустройство в такси (г. Киев 1980 >) имею ИНУЮ, значительно отличающуюся от Вашей инфу.

Приятных воспоминаний

minor | СуперСтар

Re: Ностальжиии!

[Re: SergiyUA] 8 апреля 2006 в 01:18

В ответ на:

мне показалось странным, что не простой кузовной ремонт с покраской обошелся как пять моек…

Э-э-э... Как бы объяснить современному человеку, что это не плата за ремонт, а чаевые слесарю и маляру, которые за свою работу получали зарплату от государства. Запчасти и расходные материалы тоже оплачивало государство. А таксист мог и не дать эти пару рублей работягам, если он жлоб, свою работу они все равно выполняли.

В ответ на:

про трудоустройство в такси (г. Киев 1980 >)

Я говорил о г. Одесса < 1980.

SergiyUA | 13й таксопарк

Re: Ностальжиии!

[Re: minor] 8 апреля 2006 в 21:57

В ответ на:

Как бы объяснить современному человеку, что это не плата за ремонт, а чаевые слесарю и маляру, которые за свою работу получали зарплату от государства.

Само собой - чаевые.

Но их принято давать пропорционально стоимости работы, пусть даже эту стоимость и оплачивает государство.
К слову, о современном человеке, - мы почти одногодки.

В ответ на:

Я говорил о г. Одесса < 1980.

ОК!
Абсолютно согласен, что Одесса особенный город!

Там даже продавцы общитывают и обвешивают как то элегантнее чем в Киеве.

Удачи!

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Ностальжиии!

[Re: SergiyUA] 9 апреля 2006 в 11:45

В ответ на:

Абсолютно согласен, что Одесса особенный город!
Там даже продавцы общитывают и обвешивают как то элегантнее чем в Киеве.

А уж с каким юмором!

johnn | приверженец

Re: Ностальжиии!

[Re: vvlaw] 11 апреля 2006 в 01:12

В ответ на:

А уж с каким юмором!

Кстати, о юморе....От темы мы удалились - но процесс, видимо, не остановить

http://kiyany.com.ua/news/2006/4/10/14370.htm

просто убила одна фраза :
" Владельцам (пользователям) любых транспортных средств запрещается оставлять (хранить) их в жилых зонах"