Пьожьо 508 - салон просто прелестный, дизель 2.2 весьма и весьма бодр...
Да и подвеска офигенная, особенно та, что на GT (с 2,2 который) Единственное - не всем понравится внешний дизайн. Новый 508 мне нравится больше.
предположу, что ТС, будучи жителем ЕС и отъездив весьма долгое время на Ноте, в сторону седанов смотреть не будет) а сарай 508 вполне гармоничен, ибо самое спорное место у него оформлено по-другому
ну ти лучше знаеш, у тебя же Ф10!! Расскажи плиз мне чем функциональнее будет F34 против F10? А то я как раз смотрю на Ф10, но раз Ф34 лучче, то надо Ф34 тогда смотреть
ну ти лучше знаеш, у тебя же Ф10!! Расскажи плиз мне чем функциональнее будет F34 против F10? А то я как раз смотрю на Ф10, но раз Ф34 лучче, то надо Ф34 тогда смотреть
я не знаю какая лучше, номинально выше классом ф10, функциональнее ф34
Расскажи плиз мне чем функциональнее будет F34 против F10?
сзади места больше только в 7 серии лонг, багажник удобнее кузов более универсален, на все случаи жизни, как один автомобиль. я вообще большой разницы между ними не вижу, кроме салона в ф10. ф34 всё-таки тройка, хоть и большая.
Расскажи плиз мне чем функциональнее будет F34 против F10?
сзади места больше только в 7 серии лонг, багажник удобнее кузов более универсален, на все случаи жизни, как один автомобиль. я вообще большой разницы между ними не вижу, кроме салона в ф10. ф34 всё-таки тройка, хоть и большая.
Я собирался брать 3 GT, даже тема была. Все ответившие сошлись во мнении, что необоснованно дорого и все равно остается тройкой по сути. Хоть и клиренс и места побольше.
Расскажи плиз мне чем функциональнее будет F34 против F10?
сзади места больше только в 7 серии лонг, багажник удобнее кузов более универсален, на все случаи жизни, как один автомобиль. я вообще большой разницы между ними не вижу, кроме салона в ф10. ф34 всё-таки тройка, хоть и большая.
Я собирался брать 3 GT, даже тема была. Все ответившие сошлись во мнении, что необоснованно дорого и все равно остается тройкой по сути. Хоть и клиренс и места побольше.
вряд ли у кого-то из отвечавших она есть, только ф10 и то у некоторых. дорого любое бмв, но учитывая цены на обычные тройки, вполне приемлемая цена - все зависит от опций.
суть "тройки" это не недостаток, управляемость есть, а авто размером с ф10.
сзади места больше только в 7 серии лонг, багажник удобнее кузов более универсален, на все случаи жизни, как один автомобиль. я вообще большой разницы между ними не вижу, кроме салона в ф10. ф34 всё-таки тройка, хоть и большая.
из того что мне не понравилось - єто механический ручник, смотрится как механика в 7ке ну и седла идут все таки попроще чем пятерке - сказать точно не могу по удобству, т.к. надо проехать пару тисяч, но визуально различие присутствует! Также задний диван отличается от пятерки - он меньше. Хотя может біть єто только визуальное отличие.
сзади места больше только в 7 серии лонг, багажник удобнее кузов более универсален, на все случаи жизни, как один автомобиль. я вообще большой разницы между ними не вижу, кроме салона в ф10. ф34 всё-таки тройка, хоть и большая.
из того что мне не понравилось - єто механический ручник, смотрится как механика в 7ке ну и седла идут все таки попроще чем пятерке - сказать точно не могу по удобству, т.к. надо проехать пару тисяч, но визуально различие присутствует! Также задний диван отличается от пятерки - он меньше. Хотя может біть єто только визуальное отличие.
Как не крути, а 3ДжиТи это все таки тройка. 5Джити - укороченная семерка. И за стоимость первого можно купить второй.
Блин, что же я так туплю - больше Вольво никому предлагать не буду! Это ж если все будут покупать, то и цена вырастет и мне будет тяжелее свою следующую машинку купить... А так цены же минимальные из-за того, что у "наших людей" много неких предрассудков о "шведах"...