я так думаю речь о той что кроме салона и охлаждайку прогревает тоесть двигатель тоже, так меньше нагрузка на двигатель и турбину будет? спасибо
Нужно хоть немножко знать специфику работы турбины... у меня она включается на 2000 об/мин, кто же та холодный двигатель такие обороты дает? это примерно 100,0км/час... ставьте картонку на радиатор что бы быстрее прогревался "двыгун" и будет Вам счастье...
Турбина не включается и не выключается - она работает постоянно . Просто эффект от её работы начинает ощущаться при 1800-2000 оборотов.
у меня сейчас расход 7.5л/100км по киеву (по паспорту 4.5л/100км должно быть в городе !), как раз из-за коротких пробегов (10км). Не прогреваю. Включил моторчик. Пристегнулся и поехал.
NICKOLAYY 21.12.2015 21:02 пишет: как ведет себя турбодизель при очень частых коротких поездках, типа 3,5-4,5 км в одну сторону, 30 мин стоянки и обратно и так 2-3 раза в день зимой особенно интересно, не в плане прогрева, а как для двигателя такой режим? спасибо
Нормально себя ведет, тарахтит громче, а едет так же. Ресурс... да вроде не заметно сильно уменьшения. Раньше было 5 км путь на работу, потом 3 км, теперь 11 км, ездит так же, только водитель на первых 2-х км мерзнет , потому поставил электроподогрев двигла . Картонка есть, ставлю зимой, но эффект ощущается только в морозы от -5-7. Масло меняю как обычно, расход масла между ТО обнаружился последнее время, но тут все понятно, сальник коленвала течет немного. Кста, за 30 минут стоянки, в обычную киевскую зиму двигатель полностью не остынет и быстро догреется на обратном пути.
nope 22.12.2015 09:36 пишет: Мануал прямо запрещает это делать. Что будет, если ездить - хз, наверно сдохнет раньше
Не знаю, кому запрещает, а мне мануал разрешает , но рекомендует уменьшить интервалы между ТО.
я так думаю речь о той что кроме салона и охлаждайку прогревает тоесть двигатель тоже, так меньше нагрузка на двигатель и турбину будет? спасибо
Нужно хоть немножко знать специфику работы турбины... у меня она включается на 2000 об/мин, кто же та холодный двигатель такие обороты дает? это примерно 100,0км/час... ставьте картонку на радиатор что бы быстрее прогревался "двыгун" и будет Вам счастье...
Может включается на 1500об/мин т.к. макс. крутящий - 350нм, доступен уже на 1800 об/мин На битурбах вообще, в моем понимании, "ямы" не должно быть