В ответ на:

---

Наше предприятие занимается продажей б/у грузовиков. Мы завозим авто из Франции (растамаживает, ставит на учет, замена временного тех. паспорта на постоянный, съем с учета ТС –занимается наш головной офис в Киеве), потом он продает ТС нам (филиал, но отдельное юр лицо) и нам опять все сначала – постановка на учет, замена временного тех. паспорта на постоянный, съем с учета ТС и продажа их клиентами.
Так при постановке на учет, в МРЭО заставляют платить транспортный сбор хотя бы за квартал. Нами ТС не эксплуатируются, а являются ТОВАРОМ и тр.сб. платить не хочется.

---

Это было придумано в трезвом уме и твердой памяти?
да и как может быть филиал, но отдельное юр лицо

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Это было придумано в трезвом уме и твердой памяти?
да и как может быть филиал, но отдельное юр лицо

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Видимо речь о филиале имеющем отдельный баланс и самостоятельно ведущем хлз. деятельность.

---

но он ведь все равно не является отдельным юридическим лицом

Явно ситуация намного запущенней, чем описал автор.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Наше предприятие занимается продажей б/у грузовиков. Мы завозим авто из Франции (растамаживает, ставит на учет, замена временного тех. паспорта на постоянный, съем с учета ТС –занимается наш головной офис в Киеве), потом он продает ТС нам (филиал, но отдельное юр лицо) и нам опять все сначала – постановка на учет, замена временного тех. паспорта на постоянный, съем с учета ТС и продажа их клиентами.
Так при постановке на учет, в МРЭО заставляют платить транспортный сбор хотя бы за квартал. Нами ТС не эксплуатируются, а являются ТОВАРОМ и тр.сб. платить не хочется.

---

Это было придумано в трезвом уме и твердой памяти?
да и как может быть филиал, но отдельное юр лицо

---

Хозяин у нас один, а предприятий 4 (Киев,Одесса,Днепропетровск и Хмельницкий). В каждом регионе своё "ТОВ".
А по поводу вопроса есть комментарии?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В вашем случае идет работа без разрешения ГАИ. Что обходится путём наименьшего сопротивления - автомобиль оформляется в ГАИ и в бух. учете как основное средство. Транспортный налог то ГАИ просит платить на квартал, а налоговая при проверке явно попросит доплатить до конца года.
Для права выписывать справки-счета прийдется пройти все этапы разрешительной системы. Насколько это целесообразно Нужно считать что дороже - платить транспортный налог или платить за получение разрешения.

---

Суть проблемы не в транспортной налоге (Бог с теми 413грн), а в оплате "ускоренного процесса" работникам МРЭО (пост. на учет, замена вр.ТП на пост. ТП, снятие с учета за 3 дня). В последний раз я уху ел от его таксы .... Вот и спрашиваю подробно, как можно перейти

---

Накатайте в приват подробней саму схему и причины ее появления. Попробую помочь с ее приведением в божеский вид. Ну а если уж очень хочется справки-счет, то you are welcome to областное ГАИ. Только схема все равно остается дефективной.

Редагувати

Відповісти

Цитувати